Mercedes-Benz SLK 55 AMG 2013 Notice D'utilisation page 66

supérieure à 20 mph (30 km/h) et utilise le
système de capteurs radar pour évaluer les
conditions de circulation.
Le BAS PLUS utilise le système de capteurs
radar pour détecter les obstacles qui se trou-
vent depuis un certain temps sur votre tra-
jectoire.
Le BAS PLUS peut également réagir aux obs-
tacles fixes (véhicules à l'arrêt ou en station-
nement, par exemple) jusqu'à une vitesse de
40 mph (70 km/h) environ.
Pour éviter une collision, le BAS PLUS calcule
la pression de freinage nécessaire, si
vous vous rapprochez d'un obstacle et que
R
le BAS PLUS détecte un risque de collision
R
Si vous appuyez fermement sur la pédale de
frein, le BAS PLUS augmente automatique-
ment la pression de freinage jusqu'à une
valeur adaptée à la situation.
Si le BAS PLUS sollicite une pression de frei-
nage particulièrement élevée, des mesures
préventives de protection des occupants
®
(PRE-SAFE ) sont également déclenchées.
Maintenez la pédale de frein enfoncée tant
X
que la situation de freinage d'urgence
l'exige.
L'ABS empêche de son côté le blocage des
roues.
Le BAS PLUS est désactivé et les freins fonc-
tionnent de nouveau comme d'habitude lors-
que
vous relâchez la pédale de frein
R
tout risque de collision est écarté
R
plus aucun obstacle n'est détecté sur votre
R
trajectoire
Pour que le BAS PLUS puisse intervenir, le
système de capteurs radar doit
être en marche ( page 220)
R
Y
être opérationnel ( page 247)
R
Y
Lorsque le système de capteurs radar est en
panne, le BAS PLUS n'est pas disponible. Le
système de freinage continue de fonctionner
avec l'assistance de freinage maximale et le
BAS.
Systèmes de sécurité active
G
ATTENTION
Le BAS PLUS n'est pas toujours en mesure de
détecter les objets ni d'analyser avec préci-
sion les situations complexes. Dans ce cas, le
BAS PLUS ne peut pas intervenir. Il y a risque
d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et prêt à freiner.
La détection peut notamment être limitée
lorsque les capteurs sont encrassés ou
R
masqués
en cas de chute de neige ou de forte pluie
R
en cas de perturbation par d'autres sources
R
radar
en cas de forte réflexion radar, par exemple
R
dans les parkings couverts
si le véhicule qui précède est de largeur
R
réduite, par exemple une moto
si le véhicule qui précède suit une trajec-
R
toire décalée par rapport au milieu de votre
véhicule
G ATTENTION
Le BAS PLUS ne tient pas compte
des personnes et des animaux
R
des véhicules qui circulent en sens inverse
R
des véhicules circulant sur les voies trans-
R
versales
des virages
R
Par conséquent, le BAS PLUS ne peut pas
toujours intervenir dans les situations criti-
ques. Il y a risque d'accident.
Soyez toujours attentif aux conditions de cir-
culation et prêt à freiner.
Si l'avant du véhicule a été endommagé, fai-
tes contrôler le réglage et le fonctionnement
des capteurs radar par un atelier qualifié. Cela
vaut également pour les collisions à faible
vitesse qui n'entraînent aucun dommage
visible à l'avant du véhicule.
i
Cet appareil a été homologué par la FCC
comme système radar pour véhicules auto-
mobiles. Le système de capteurs radar est
63
Z