Table des Matières
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Problèmes
L'indicateur de tempé-
rature du liquide de
refroidissement affiche
une température supé-
rieure à 248 ‡ (120 †).
En outre, le voyant
d'alerte du liquide de
refroidissement peut
s'allumer et un signal
d'alerte retentir.
Boîte de vitesses mécanique
Levier de vitesses
! Pour passer du 5e au 6e rapport et inver-
sement, vous devez impérativement pous-
ser le levier complètement vers la droite.
Sinon, vous risquez d'engager involontai-
rement le 3e ou le 4e rapport et d'endom-
mager la boîte de vitesses.
Une descente de rapport à vitesse trop éle-
vée (pour freiner le véhicule) risque d'en-
traîner un surrégime du moteur et, par con-
séquent, de l'endommager.
Ne faites pas patiner l'embrayage pour
maintenir le véhicule à l'arrêt en côte.
Sinon, vous risquez d'endommager l'em-
brayage.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas. Le liquide de
refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas suffisam-
ment refroidi.
Arrêtez le véhicule dès que possible et laissez le moteur et le
X
liquide de refroidissement refroidir.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement
X
(
page 303). Tenez compte pour cela des avertissements et
Y
faites l'appoint de liquide de refroidissement si nécessaire.
Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, c'est que le
ventilateur électrique du radiateur du moteur est peut-être en
panne. Le liquide de refroidissement est trop chaud et le moteur
n'est pas suffisamment refroidi.
Si la température du liquide de refroidissement est inférieure à
X
248 ‡ (120 †), continuez de rouler jusqu'à l'atelier qualifié le
plus proche.
Evitez dans ce cas toute charge importante du moteur (trajet en
X
montagne ou circulation dans les encombrements, par exem-
ple).
Levier de vitesses
k
1 bis 6
Boîte de vitesses mécanique
Marche arrière
Rapports de marche avant
153
Z
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