Mercedes-Benz SLK 55 AMG 2013 Notice D'utilisation page 43

Sécurité des occupants
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personnel qualifié. Adressez-vous à un atelier
qualifié.
S'il est nécessaire de modifier le système
d'airbags pour l'adapter à une personne ayant
un handicap physique, contactez un point de
service Mercedes-Benz pour plus de détails.
Uniquement pour les Etats-Unis : contactez
notre Customer Assistance Center au numéro
1-800-FOR-MERCedes (1-800-367-6372)
pour plus de détails.
Le voyant d'alerte SRS 6 qui se trouve sur
le combiné d'instruments s'allume au
moment où vous mettez le contact. Il s'éteint
au plus tard quelques secondes après le
démarrage du moteur.
Les fonctions du SRS sont contrôlées régu-
lièrement lorsque le moteur tourne. Les
défauts peuvent ainsi être détectés à temps.
Les composants du SRS sont disponibles
lorsque le voyant d'alerte SRS 6 s'éteint
alors que le moteur tourne.
Directives de sécurité pour les ceintu-
res de sécurité, les rétracteurs de cein-
ture (ETD) et les airbags
G ATTENTION
Les ceintures de sécurité qui sont endom-
R
magées ou qui ont été fortement sollicitées
lors d'un accident doivent être remplacées.
Leurs points d'ancrage doivent également
être contrôlés. Utilisez uniquement des
ceintures de sécurité qui ont été installées
ou fournies par un point de service
Mercedes-Benz.
Les Centre d'assistance à la clientèle et les
R
rétracteurs de ceinture pyrotechniques
contiennent du perchlorate, lequel peut
nécessiter un maniement spécial et des
mesures de protection de l'environnement
particulières. Tenez compte des directives
nationales concernant l'élimination de ce
produit. En Californie, voir
www.dtsc.ca.gov/HazardousWaste/
Perchlorate/index.cfm.
Les airbags et les rétracteurs de ceinture
R
pyrotechniques sont à usage unique. Les
airbags et les rétracteurs de ceinture qui se
sont déclenchés doivent être remplacés.
Ne faites pas passer les ceintures de sécu-
R
rité sur des arêtes vives. Elles pourraient se
déchirer.
Ne procédez à aucune modification qui
R
pourrait compromettre l'efficacité des
ceintures de sécurité.
Les ceintures de sécurité ne doivent pas
R
être décolorées ou avoir pris une autre
teinte dans la masse car cela peut réduire
considérablement leur résistance. En cas
de collision, elles ne peuvent alors pas offrir
une protection suffisante.
Ne procédez à aucune modification sur les
R
composants du SRS ou sur leur câblage.
Ne modifiez et n'enlevez aucun composant
R
du SRS.
Ne posez pas de garnitures, housses, auto-
R
collants, etc. supplémentaires sur le moyeu
du volant, l'habillage de l'airbag frontal du
passager, les côtés extérieurs des
dossiers, les garnitures des portes ou des
cadres de porte.
Ne montez pas d'appareils électriques ou
R
électroniques supplémentaires sur ou à
proximité des composants du SRS ou de
leur câblage.
Enlevez les objets (paquets, sacs à main,
R
parapluies, par exemple) qui se trouvent
dans la zone située entre les airbags et les
occupants.
Après déclenchement des airbags, les com-
R
posants des airbags sont brûlants. Ne les
touchez pas.
Ne posez jamais les pieds sur le combiné
R
d'instruments ou le siège. Posez toujours
les deux pieds sur le sol devant le siège.
Des travaux de réparation exécutés de
R
manière incorrecte risquent d'entraîner la
défaillance du SRS ou le déclenchement
intempestif d'un airbag. Les travaux sur le
SRS doivent par conséquent être effectués