Mercedes-Benz SLK 55 AMG 2013 Notice D'utilisation page 328

Assurez-vous que
les câbles de dépannage ne sont pas endommagés
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les parties non isolées des pinces n'entrent pas en contact avec d'autres pièces métalliques
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tant que les câbles de dépannage sont branchés sur la batterie
les câbles de dépannage ne puissent pas entrer en contact avec des pièces telles que la
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poulie de la courroie trapézoïdale ou le ventilateur. En effet, ces pièces se mettent en mou-
vement au démarrage du moteur ou lorsque le moteur tourne.
Serrez le frein de stationnement électrique.
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Boîte de vitesses mécanique : mettez la boîte de vitesses au point mort.
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Boîte de vitesses automatique : mettez le levier sélecteur sur P.
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Arrêtez tous les consommateurs électriques (autoradio, soufflante, etc.).
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Ouvrez le capot ( page 300).
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Le numéro B indique la batterie chargée de l'autre véhicule ou un dispositif d'aide au démar-
rage.
Poussez le cache : qui se trouve sur la borne positive ; dans le sens de la flèche.
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Reliez la borne positive ; de votre véhicule au pôle positif = de l'autre batterie B avec
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le câble de dépannage. Commencez par la borne positive ; de votre véhicule.
Laissez tourner le moteur du véhicule de dépannage au ralenti.
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Reliez le pôle négatif ? de l'autre batterie B au point de masse A de votre véhicule avec
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le câble de dépannage. Commencez par l'autre batterie B.
Démarrez le moteur.
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Laissez tourner les moteurs pendant quelques minutes avant de débrancher le câble de
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dépannage.
Débranchez d'abord le câble de dépannage qui relie le point de masse A et le pôle néga-
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tif ?, puis celui qui relie la borne positive ; et le pôle positif =. Commencez dans les 2
cas par les contacts de votre véhicule.
Aide au démarrage du moteur
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