Mercedes-Benz SLK 55 AMG 2013 Notice D'utilisation page 362

que roue est alors munie de composants
électroniques.
N'appliquez aucun démonte-pneu dans la
zone de la valve. Sinon, les composants
électroniques pourraient être endomma-
gés.
Faites permuter les roues uniquement par
un atelier qualifié.
Respectez impérativement les instructions et
les consignes de sécurité relatives au mon-
tage des roues ( page 359).
Y
En fonction des conditions d'utilisation,
l'usure des pneus de l'essieu avant diffère de
celle des pneus de l'essieu arrière. Permutez
les roues avant l'apparition d'une usure
caractéristique sur les pneus. On considère
comme usure caractéristique l'usure de
l'épaulement sur les pneus avant et celle de
la bande de roulement centrale sur les pneus
arrière.
Si l'équipement pneumatique de votre véhi-
cule le permet, vous pouvez permuter les
roues aux intervalles spécifiés dans le carnet
de garantie du fabricant de pneus qui se
trouve dans les documents du véhicule. Si
vous ne possédez pas de carnet de mainte-
nance, permutez les roues tous les 3 000 à
6 000 miles (5 000 à 10 000 km) ou plus tôt
si nécessaire, en fonction du degré d'usure
des pneus. Ne changez pas le sens de rota-
tion des pneus.
Nettoyez soigneusement les surfaces de con-
tact des roues et des disques de frein lors de
chaque permutation. Contrôlez la pression
des pneus et redémarrez l'avertisseur de
perte de pression des pneus ou le système de
contrôle de la pression des pneus si néces-
saire.
Sens de rotation
Les pneus avec sens de rotation prescrit
offrent des avantages supplémentaires, par
exemple en matière d'aquaplanage. Ces
avantages sont effectifs uniquement si vous
respectez le sens de rotation prescrit.
Changement de roue
Le sens de rotation est repéré par une flèche
sur le flanc du pneu.
Stockage des roues
Stockez les roues démontées dans un endroit
frais et sec, si possible à l'abri de la lumière.
Protégez les pneus de l'huile, de la graisse ou
du carburant.
Nettoyage des jantes
G ATTENTION
Le jet d'eau d'une buse à jet circulaire (fraise
à décrasser) peut entraîner des dommages
non visibles de l'extérieur sur les pneus ou les
éléments du train de roulement. Les compo-
sants endommagés de cette manière peuvent
tomber en panne inopinément. Il y a risque
d'accident.
N'utilisez pas un nettoyeur haute pression
équipé d'une buse à jet circulaire pour net-
toyer le véhicule. Faites immédiatement rem-
placer les pneus ou les éléments du train de
roulement endommagés.
Montage des roues
Préparation du véhicule
Arrêtez le véhicule sur un sol stable, plat et
X
non glissant.
Serrez manuellement le frein de stationne-
X
ment électrique.
Placez les roues avant en ligne droite.
X
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses mécanique: engagez le 1er rapport ou
la marche arrière.
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses automatique : mettez le levier sélec-
teur sur P.
Arrêtez le moteur.
X
Véhicules sans fonction KEYLESS-GO :
X
retirez la clé du contacteur d'allumage.
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Z