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5.5 CONDUITE LATÉRALE SUR UNE PENTE
Ne pas conduire votre véhicule en diagonale sur le côté d'une
colline. Conduire le véhicule sur le côté d'une colline aug-
mente beaucoup les risques de renversement.
La conduite prolongée du véhicule sur le côté des pentes risque
d'endommager le moteur. Respecter les limites d'utilisation
du véhicule sur les inclinaisons selon la section 5.2.
Sur le côté des pentes, il est nécessaire de freiner plus sou-
vent pour rectifier la direction, le véhicule ayant tendance
à descendre la pente. Les freins s'usent alors davantage et
risquent de surchauffer.
5.6 UTILISATION SUR L'EAU -
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
Les ARGOs peuvent couler s'ils se remplissent d'eau.
Lorsque l'eau commence à pénétrer dans le véhicule,
conduire immédiatement à la rive la plus proche. Soyez
prêt à abandonner le véhicule si celui-ci se remplit
avant d'atteindre le rivage. Soyez plus particulièrement
prudent lorsque vous conduisez un véhicule très chargé
sur l'eau (chargement et/ou passagers). Observez les
limites de la capacité de charge.
User de prudence et de bon jugement pour entrer dans l'eau.
La noyade peut se produire même en eau peu profonde. Sur-
veiller pour des obstacles sous le niveau de l'eau qui pourraient
déstabiliser le véhicule ou le faire chavirer, ce qui causerait
l'éjection des occupants hors du véhicule. S'assurer que toutes
les personnes à bord du véhicule portent une veste de sauvetage
approuvée ou un appareil personnel de flottaison.
Tous les véhicules ARGO sont autopropulsés, amphibies et
capables de naviguer sur des eaux calmes sous réserve de
prendre les précautions suivantes :
1. Ne pas entrer dans l'eau si votre véhicule est surchargé.
Veuillez consulter la section 1.4 pour la capacité de charge
recommandée sur l'eau.
2. Ne pas utiliser les ceintures de sécurité ou tout autre dis-
positif de retenue quand l'ARGO flotte sur l'eau. En eau
peu profonde, soyez toujours prêt à vous libérer rapidement
de tout dispositif de retenue. Si une situation d'urgence
se présente, vous et vos passagers pourriez avoir à sortir
rapidement du véhicule.
3. Ne pas tenter de traverser de larges étendues d'eau. De-
meurez toujours près de la rive en cas d'une urgence qui
vous forcerait à sortir de l'eau.
4. Ne pas essayer de naviguer des étendues d'eau où le cour-
ant est vif. Éviter d'utiliser le véhicule sous des conditions
venteuses.
CONDUITE EN CONDITIONS DIFFICILES
SECTION 5
5. Redoubler de prudence durant l'usage de l'ARGO
dans l'eau très froide. Si le véhicule chavire ou coule,
l'exposition à l'eau glacée réduit beaucoup les chances
de survie.
6. Être prêt à modifier la position de la charge et des passagers
pour permettre la flottaison à niveau du véhicule.
7. Prendre soin quand les roues tournent de ne pas toucher
à des obstacles submergés, sinon le véhicule risque de
chavirer.
Observez les précautions suivantes avant d'entrer dans
l'eau:
1. Tous les occupants doivent porter un appareil personnel
de flottaison (PFD) ou une veste de sauvetage durant les
déplacements sur l'eau.
2. Équiper le véhicule d'un aviron et d'une écope. En option,
une pompe de cale (pièce ARGO no. 638-40) est disponible
chez votre concessionnaire ARGO et elle est recommandée
pour les déplacements sur l'eau.
Bondes de vidange
1. Les bondes de vidange sont accessibles de l'extérieur
du véhicule. S'assurer que les deux bondes de vidange à
l'arrière de la carrosserie inférieure (Figure 5-1) soient en
position et adéquatement resserrées. Pour installer, placer
les bondes à l'arrière du véhicule et visser chaque bonde
dans le sens des aiguilles d'une montre dans le raccord de
bonde en vous assurant d'une adaptation solide. Vérifier
périodiquement le joint torique de la bonde de vidange.
Quand elles sont retirées, les bondes demeurent attachées
sur l'ouverture pour en prévenir la perte durant la vidange
du véhicule. (Figure 5-2).
Figure 5-1. Emplacement des bondes de vidange arrière.
2. Vérifier visuellement la carrosserie inférieure de votre
véhicule pour s'assurer qu'elle soit exempte de coupures,
perforations ou trous qui permettraient la pénétration de
l'eau dans le véhicule.
3. S'assurer que toute charge à l'arrière du véhicule soit
répartie uniformément.
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