Table des Matières
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2. Installer l'extension d'essieu et les pivots d'extension sur
les moyeux de roue en observant les directives décrites
au paragraphe 11.3.2 de la présente section.
3. Les dimensions des pneus doivent être vérifiées et les
pneus doivent être installés dans un ordre spécifique
comme indiqué à la section 11,3,2. étape 7.
4. Éliminer l'air des pneus avant et arrière.
Installation des chenilles sur le véhicule
IMPORTANT
AVANT D'INSTALLER LE SYSTÈME DE CHENILLE
EN CAOUTCHOUC IL EST CRITIQUE DE MESURER
ET DE RÉGLER LES DIMENSIONS DES PNEUS ET
DE LES INSTALLER COMME INDIQUÉ AU TABLEAU
(Figure 11-7). S'IL VOUS PLAÎT, VÉRIFIER ET ASSU-
REZ-VOUS D'AVOIR OBSERVÉ LES DIRECTIVES
CI-DESSUS AVANT DE PROCÉDER À CE QUI SUIT :
5.
Placer les deux chenilles assemblées sur le plancher.
6.
Conduire le véhicule en direction avant sur les chenilles en
laissant environ 8 po de chenille se prolongeant à l'avant
des pneus avant.
7.
Tirer l'excédent de chenille autour du pneu arrière et vers
l'avant du véhicule.
8.
Dégonfler les pneus avant et arrière (ou tous les pneus)
pour faciliter l'installation du pivot d'articulation de
chenille.
9.
Joindre les deux extrémités de la chenille et les retenir
en position avec les pinces en C comme illustré à la
Figure 11-10, de manière à aligner les trous du laçage de
l'articulation.
Figure 11-10.
SECTION 11
INFORMATION SUR LES ACCESSOIRES
10. Insérer le pivot d'articulation de la chenille 825-56 à
travers une des rondelles 108-23 et à travers le laçage
de l'articulation. Assurez-vous d'installer le pivot à
partir du rebord extérieur de la chenille de manière
que l'extrémité ayant un trou pour la goupille fendue
soit positionnée près de la partie inférieure de la car-
rosserie du véhicule.
11. Fixer le pivot de la chenille dans l'articulation en utilisant
une rondelle 108-23 et une goupille fendue 100-100
à l'extrémité la plus rapprochée de la carrosserie du
véhicule.
12. Regonfler les pneus comme indiqué au tableau. Avec les
pneus installés et gonflés selon les directives du tableau,
il devrait y avoir une déflexion d'environ 2 à 3 pouces
entre le bas du second (ou troisième) pneu et la surface
interne de la chenille quand le véhicule est élevé. Figure
11-11 & 11-12 pour Avengers et Figure 11-13 & 11-14
pour Frontiers. Ceci pourrait exiger l'installation d'une
prolongation de la chenille ou d'un kit d'articulation sup-
plémentaire. Pour Avengers avec les pneus typiques de 79
à 80 po, la longueur totale de la chenille devrait être de
235 po (y compris les articulations et les prolongations
de chenille). Pour Frontiers avec les les pneus typiques
de 76 à 77 po, la longueur totale de la chenille devrait
être de 189 po épingles épingler. La prolongation peut
être aisément enlevée si les roues glissent à l'intérieur
de la chenille durant l'usage en hiver. REMARQUE :
Une pression excessive dans les pneus avant et arrière
causera un stress sévère sur les essieux, les coussinets
et le châssis.
Figure 11-11. Mesurage de l'espacement des pneus
intermédiaires - Avenger.
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