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RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX SUR L'UTILISATION
Ne jamais utiliser l'essence ou autres solvants nocifs
pour nettoyer la carrosserie de l'Argo. Tous les matéri-
aux de camouflage sont particulièrement vulnérables aux
dommages et à l'écaillage s'ils entrent en contact avec
l'essence. Soyez prudent pour faire le plein d'essence
afin de protéger la carrosserie du contact avec l'essence.
2.7 GROUPE D'INSTRUMENTATION
Débutant avec l'année de modèle 2009, les véhicules ARGO
sont équipés d'un groupe d'instruments à cristaux liquides
(LCD). Figure 2-1.
Il affiche la tension de batterie, le compteur d'heures,
l'odomètre, le compteur de vitesse et la température du liquide
de refroidissement (sur les modèles Avenger). Le tachymètre a
été ajouté pour 2010. Il y a des avertisseurs lumineux pour le
frein de stationnement, la faible pression d'huile et une lampe
de diagnostique (sur le modèle Avenger 750 EFI).
Les jauges sont calibrées en mesures métriques, la vitesse est
indiquée en km/h et l'odomètre est en Km. En appuyant sur
le bouton KM/MILLE on peut changer la vitesse en milles à
l'heure et l'odomètre aux milles.
Pour passer de l'odomètre au compteur d'heures, appuyez
sur MODE.
Les lectures de température sur la jauge sont les suivantes :
1 barre: <131 °F / <55°C
2 barres: 132-166°F / 56-74°C
3 barres: 167-202°F / 75-94°C
4 barres: 203-237°F / 95-114°C
5 barres: >237°F / >115°C
Modèles EU et SE
Les modèles EU et SE sont équipés d'un ensemble de lampe
supplémentaire et d'un klaxon avec lampes témoins comme
illustré à la Figure 2-2. Les commandes pour ces items sont
situées sur le guidon droit. Voir la Section 1,6.
Figure 2-2. Tableau de bord EU et SE.
SECTION 2
Figure 2-1. Groupe d'instrumentation LCD
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