Table des Matières
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Changement de roue
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du fabricant, taille du pneu, code de type de
pneu et date de fabrication.
Indice de charge
L'indice de charge est un code fournissant la
capacité de charge maximale d'un pneu.
Traction
La traction est le résultat de la transmission
de friction qui survient entre les pneus et la
surface de la route.
Indicateurs d'usure
Barres étroites (barres d'usure de semelle)
qui sont réparties sur la semelle du pneu. Si
la semelle du pneu est au niveau des barres,
la limite d'usure 1,6 mm (á po) a été
atteinte.
Distribution des occupants
La distribution des occupants du véhicule
selon l'attribution des sièges.
Capacité de charge du véhicule
Capacité de chargement et de bagages du
véhicule augmentée par le produit du nombre
d'occupants désignés par 68 kilogrammes
(150 lb).
Changement de roue
Pneu à plat
La section «Assistance en cas de panne»
(
Y
page 271) fournit de l'information et des
notes en cas de pneu à plat. Elle fournit aussi
des directives sur la permutation des pneus
ou l'installation d'un pneu de rechange ou
d'une roue de secours d'urgence.
Permutation des roues
G
ATTENTION
Si vous permutez les roues avant et arrière
alors que les jantes ou les pneus sont de
dimensions différentes, il est possible que le
comportement routier soit fortement modifié.
En outre, les freins de roue ou les composants
de la suspension des roues risquent d'être
endommagés. Il y a risque d'accident.
N'intervertissez les roues avant et les roues
arrière que si les jantes et les pneus sont de
mêmes dimensions.
Toujours lire les directives et les mesures de
sécurité à la section «Changement des pneus
et montage de la roue de secours»
(
Y
page 272).
Les indices d'usure diffèrent pour les pneus
avant et arrière, en fonction des conditions
de fonctionnement. Procéder à la rotation des
roues avant qu'un indice d'usure évident ne
se forme sur les pneus. Les pneus avant
s'usent généralement davantage sur les
flancs, tandis que les pneus arrière s'usent
davantage au centre.
Si la configuration du véhicule le permet, on
peut procéder à la permutation des roues en
fonction des intervalles fournis dans le carnet
de garantie du fabricant, remis avec les docu-
ments sur le véhicule. Dans le cas contraire,
les pneus devraient être remplacés tous les
5 000 à 10 000 km (3 000 à 6000 milles), ou
plus tôt si l'usure des pneus l'exige. Ne pas
inverser la direction de la rotation de la roue.
Nettoyer les surfaces de contact de la roue et
du disque de frein à chaque permutation de
roue. Vérifier la pression des pneus.
Pour des informations sur le changement des
pneus et le montage de la roue de secours,
voir la section (
Y
page 272).
!
Si votre véhicule est équipé du système
de contrôle de la pression des pneus, cha-
que roue est alors munie de composants
électroniques.
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