Table des Matières
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Porter une attention spéciale aux conditions
routières lorsque les températures voisinent
le point de congélation.
Mercedes-Benz recommande une profondeur
de semelle minimale de 4 mm (ã po) pour
les quatre pneus d'hiver (
conserver les caractéristiques de conduite
normale en hiver. Les pneus d'hiver peuvent
réduire la distance de freinage sur les routes
enneigées, en comparaison aux pneus d'été.
Mais la distance de freinage est encore plus
longue que sur route qui n'est ni enneigée ni
glacée. Faire preuve de prudence en condui-
sant.
!
Evitez de faire patiner les pneus. Ceci
peut provoquer des dommages au niveau
de la chaîne cinématique.
Température
G
ATTENTION
La classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non sur-
chargé. L'action individuelle ou combinée de
facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une
pression de gonflage trop faible ou une solli-
citation excessive peut provoquer une sur-
chauffe, voire la défaillance du pneu.
Les coefficients d'échauffement A (le plus
élevé), B et C, cités également par ordre de
valeur décroissante. Ils représentent la résis-
tance du pneu à l'échauffement et sa capa-
cité à dissiper la chaleur engendrée au roule-
ment, dans des conditions d'essai contrôlé
sur roue d'essai en laboratoire intérieur. Le
caoutchouc se dégrade d'autant plus vite que
l'échauffement est plus considérable, dimi-
nuant d'autant la longévité du pneu. Dans les
cas extrêmes d'échauffement c'est l'éclate-
ment. Le coefficient C correspond à un niveau
de performance auquel tous les pneus desti-
nés aux voitures de tourisme doivent satis-
faire, en vertu de l'article de la Federal Motor
Vehicle Safety Standard. Numéro 109. Les
coefficients A et B représentent des niveaux
de performance plus élevés (obtenus sur roue
d'essai en laboratoire) que ne le requiert la
loi.
Marquage des pneus
Y
page 151) afin de
Aperçu du marquage des pneus
Les marquages suivants sont sur le pneu en
plus du nom du pneu (marquage commercial)
et le nom du fabricant:
:
;
=
?
A
B
C
D
E
i
Marquage des pneus
Standard de classement uniforme selon la
qualité (
Y
page 309)
DOT, Numéro d'identification du pneu
(
Y
page 308)
Charge maximale sur le pneu
Y
(
page 303)
Pression maximale des pneus
(
Y
page 295)
Fabricant
Matériau du pneu (
Y
page 309)
Indices de taille, de charge et de vitesse
du pneu (
Y
page 306)
Indice de charge (
Y
page 308)
Nom du pneu
Les données sur les pneus sont spécifi-
ques au véhicule et peuvent varier des don-
nées citées en exemple.
305
Z
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