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Messages sur le visuel
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Messages sur le visuel Causes et conséquences possibles et M M Solutions
F
(uniquement
pour les Etats-
!
Unis)
(unique-
ment pour le Canada)
Frein stationnement
Frein
stationnement
ne fonctionne pas
ne fonctionne pas
$
(uniquement
pour les Etats-Unis)
J
(uniquement
pour le Canada)
Contrôler niveau
Contrôler niveau
liquide de frein
liquide de frein
Le voyant orange d'alerte ! est allumé. Le voyant rouge F
(uniquement pour les Etats-Unis) ou ! (uniquement pour le
Canada) clignote pendant 10 secondes environ après le serrage ou le
desserrage du frein de stationnement électrique. Il s'éteint ensuite ou
reste allumé.
Le frein de stationnement électrique est en panne, par exemple en
raison d'une surtension ou d'une sous-tension.
Eliminez la cause de la surtension ou de la sous-tension, par exem-
X
ple en chargeant la batterie ou en redémarrant le moteur.
Serrez ou desserrez le frein de stationnement électrique.
X
Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être serré
ni desserré :
Coupez le contact, puis remettez-le.
X
Serrez ou desserrez le frein de stationnement électrique.
X
Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être des-
serré :
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Si le frein de stationnement électrique ne peut toujours pas être
serré :
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
Le voyant orange d'alerte ! est allumé et le voyant rouge F
(uniquement pour les Etats-Unis) ou ! (uniquement pour le
Canada) clignote.
Vous ne pouvez pas serrer manuellement le frein de stationnement
électrique.
Mettez la boîte de vitesses sur j.
X
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
Il n'y a pas suffisamment de liquide de frein dans le réservoir.
En outre, le voyant d'alerte $ (uniquement pour les Etats-Unis) ou
J (uniquement pour le Canada) qui se trouve sur le combiné d'ins-
truments est allumé et un signal d'alerte retentit.
G
ATTENTION
Il se peut que l'effet de freinage diminue.
Il y a risque d'accident.
Arrêtez-vous immédiatement en tenant compte des conditions de
X
circulation. Ne continuez pas de rouler.
Immobilisez le véhicule pour qu'il ne puisse pas se mettre à rouler
X
(
page 174).
Y
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
Ne faites pas l'appoint de liquide de frein. Le défaut n'en serait pas
X
éliminé pour autant.
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