Table des Matières
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Systèmes de sécurité active
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Si vous activez le SPORT handling mode,
®
R
l'ESP
ne peut plus stabiliser la trajectoire du
véhicule que de manière limitée
le contrôle de la motricité reste activé
R
le couple du moteur n'est plus limité et les
R
roues motrices peuvent patiner
le freinage continue d'être assisté par l'ESP
R
lorsque vous appuyez énergiquement sur la
pédale de frein
Caractéristiques lorsque l'ESP
activé
Si une ou plusieurs roues patinent alors que
®
l'ESP
est désactivé, le voyant d'alerte ESP
÷ qui se trouve sur le combiné d'instruments
ne clignote pas. L'ESP
trajectoire du véhicule.
Si vous désactivez l'ESP
l'ESP
®
ne peut plus stabiliser la trajectoire du
R
véhicule
le couple du moteur n'est plus limité et les
R
roues motrices peuvent patiner
le contrôle de la motricité reste activé
R
le freinage d'urgence assisté actif n'est pas
R
disponible; il n'est pas non plus activé lorsque
vous appuyez énergiquement sur la pédale de
frein et que le freinage est assisté par l'ESP
le système PRE-SAFE
R
n'est pas non plus activé lorsque vous
appuyez énergiquement sur la pédale de frein
et que le freinage est assisté par l'ESP
®
R
le frein PRE-SAFE
n'est pas non plus activé lorsque vous
appuyez énergiquement sur la pédale de frein
et que le freinage est assisté par l'ESP
le freinage continue d'être assisté par l'ESP
R
lorsque vous appuyez énergiquement sur la
pédale de frein
®
ESP
tout-terrain
Lorsque le programme de conduite tout-terrain
®
est activé, un ESP
spécialement adapté à la
conduite en tout-terrain est automatiquement
activé (
page 200).
Y
En cas de sous-virage ou de survirage, l'ESP
tout-terrain intervient plus tardivement et amé-
liore ainsi la motricité.
®
®
est dés-
®
®
ne peut pas stabiliser la
®
,
®
®
n'est pas disponible; il
®
n'est pas disponible ; il
®
®
®
Stabilisation de la remorque avec
®
l'ESP
Informations générales
Lorsque le véhicule et la remorque (attelage)
commencent à tanguer, l'ESP
triser la situation. L'ESP
®
en freinant le véhicule et en limitant la puissance
du moteur afin que l'attelage puisse se stabili-
ser.
Consignes de sécurité importantes
G
ATTENTION
Lorsque les conditions routières et météoro-
logiques sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverser
®
avant que l'ESP
ne détecte ce risque. Il y a
risque d'accident.
Adaptez toujours votre style de conduite aux
conditions routières et météorologiques du
moment.
Si le véhicule et la remorque (attelage) com-
mencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser
l'attelage qu'en appuyant fermement sur la
pédale de frein.
La stabilisation de la remorque avec l'ESP
intervient à partir de 40 mph (65 km/h) environ.
®
Si vous désactivez l'ESP
désactivé en raison d'un défaut, la stabilisation
de la remorque avec l'ESP
Système de stabilisation en cas de vent
latéral
Informations générales
De fortes rafales de vent latéral risquent de per-
turber le comportement en ligne droite de votre
véhicule. La fonction Assistance à la conduite en
cas de vent latéral intégrée à l'ESP
réduire ces perturbations.
L'ESP
®
intervient automatiquement en fonction
de la direction et de la force du vent latéral
s'exerçant sur le véhicule.
Une intervention de freinage de l'ESP
à stabiliser le véhicule et à le maintenir sur sa
trajectoire.
®
vous aide à maî-
réduit alors la vitesse
®
ou que celui-ci est
®
ne fonctionne pas.
®
permet de
®
vous aide
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