Table des Matières
Publicité
Mise en marche et arrêt de la ventila-
tion de siège
Mise en marche et arrêt
Les voyants bleus incorporés à la touche indi-
quent la vitesse de soufflante sélectionnée.
Tournez la clé en position 1 ou 2 dans le
X
contacteur d'allumage (
Mise en marche : appuyez sur la touche :
X
autant de fois qu'il est nécessaire pour sélec-
tionner la vitesse de soufflante souhaitée.
Arrêt: appuyez sur la touche : autant de fois
X
qu'il est nécessaire pour que tous les voyants
soient éteints.
Problèmes relatifs au chauffage de siège/à la ventilation de siège
Problèmes
Le chauffage de siège ou
la ventilation de siège
s'est arrêté(e) trop tôt ou
ne peut pas être mis(e)
en marche.
i
i
i
page 150).
Y
Causes et conséquences possibles et M M Solutions
La tension du réseau de bord est trop basse car le nombre de con-
sommateurs électriques en marche est trop important.
Arrêtez les consommateurs électriques qui ne sont pas indispen-
X
sables (chauffage de la lunette arrière ou éclairage intérieur, par
exemple).
Dès que la batterie est suffisamment chargée, vous pouvez de nou-
veau mettre en marche manuellement le chauffage de siège ou la
ventilation de siège.
Lorsque la tension de la batterie est trop
basse, il se peut que la ventilation de siège
s'arrête.
Vous pouvez ouvrir les vitres latérales et le
toit ouvrant avec l'ouverture confort
(
page 101). La ventilation du siège du con-
Y
ducteur se règle alors automatiquement sur
le niveau le plus élevé.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, la vitesse de
rotation du ventilateur peut diminuer auto-
matiquement. Cela permet de réduire les
bruits générés par la ventilation de siège.
Sièges
115
Z
Publicité
Table des Matières
