Table des Matières
Publicité
gouvernement américain. Un pneu classé C
peut avoir une mauvaise motricité.
La vitesse de sécurité sur route mouillée, ennei-
gée ou verglacée est toujours inférieure à la
vitesse de sécurité sur chaussée sèche.
Soyez particulièrement attentif à l'état de la
chaussée dès que la température extérieure
s'approche du point de congélation.
Mercedes-Benz vous recommande de veiller à
ce que les sculptures des 4 pneus hiver aient
une profondeur minimale de ã pouce (4 mm).
Respectez la profondeur minimale prescrite
pour les sculptures (
page 382). Les pneus
Y
hiver, par rapport aux pneus été, permettent de
réduire la distance de freinage sur de la neige
compactée. La distance de freinage reste net-
tement plus longue que sur des routes sans
neige ni verglas. Conduisez par conséquent
avec une prudence extrême.
Pour de plus amples informations sur les pneus
hiver (pneus M+S), voir (
Y
Température
G
ATTENTION
La classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non sur-
chargé. L'action individuelle ou combinée de
facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une
pression de gonflage trop faible ou une solli-
citation excessive peut provoquer une sur-
chauffe, voire la défaillance du pneu.
Les classes de température sont A (la plus éle-
vée), B et C. Elles correspondent à la résistance
du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dis-
siper la chaleur lors de tests réalisés sur une
roue spécifique dans des conditions contrôlées
en laboratoire. Une température élevée cons-
tante peut endommager le matériau du pneu et
réduire sa durée de vie. Des températures
excessives peuvent par ailleurs provoquer une
défaillance soudaine du pneu. La classe C cor-
respond aux performances que tous les pneus
pour voitures particulières doivent avoir confor-
mément à la norme fédérale de sécurité con-
cernant les véhicules automobiles n° 109
(Federal Motor Vehicle Safety Standard
No. 109). Les classes B et A correspondent à
des niveaux de performance qui vont au-delà
des exigences minimales légales.
Informations utiles sur les jantes et les pneus
Inscriptions figurant sur les pneus
Vue d'ensemble
page 383).
:
;
=
?
A
B
C
D
E
Outre son nom (désignation commerciale) et
celui du fabricant, un pneu porte les indications
susmentionnées.
i
Dimensions des pneus, capacité de
charge et indice de vitesse
G
Si vous dépassez la capacité de charge indi-
quée sur les pneus ou l'indice de vitesse auto-
risé, cela peut causer des dommages au
niveau des pneus et entraîner leur éclate-
ment. Il y a risque d'accident.
Standards uniformes de classification de la
qualité des pneus (
page 401)
Y
DOT, numéro d'identification du pneu
(
page 400)
Y
Charge maximale des pneus (
Fabricant
Pression de gonflage maximale
(
page 387)
Y
Matériau du pneu (
page 401)
Y
Dimensions des pneus, capacité de charge
et indice de vitesse (
page 397)
Y
Code de charge (
page 399)
Y
Nom du pneu
Les données relatives aux pneus sont spé-
cifiques à chaque véhicule et peuvent donc
différer par rapport à l'illustration.
ATTENTION
397
page 400)
Y
Z
Publicité
Table des Matières
