Hs.85 : Dispositifs De Protection Pour Fonctionnement Avec Cf; Dispositifs De Sécurité Pour La Limitation De Pression (Hp Et Lp); Contrôle Du Circuit D'huile Hs.85 - Bitzer HS.8551 Instructions De Service

5.4.2 HS.85 : Dispositifs de protection pour
fonctionnement avec CF
Le dispositif de protection SE-i1 ou SE-E2 est requis
pour le fonctionnement avec convertisseur de fré-
quences (CF) et démarreur en douceur (pour un temps
de rampe inférieur à 1 s). Schémas de principe pour
fonctionnement CF avec SE-i1, voir Information Tech-
nique CT-110. Schémas de principe pour fonctionne-
ment CF avec SE-E2, voir Information Technique
ST-122.
5.4.3 Dispositifs de sécurité pour la limitation de
pression (HP et LP)
• Nécessaires pour sécuriser le champ d'application
du compresseur de manière à éviter que des condi-
tions d'utilisation inadmissibles ne surviennent.
• Il ne faut en aucun cas les raccorder au raccord de
maintenance de la vanne d'arrêt !
• Régler les pressions d'enclenchement et de déclen-
chement conformément aux limites d'application et
les contrôler exactement au moyen d'un test.
Pressostats haute et basse pression
Un limiteur de pression et un pressostat de sécurité
sont nécessaires pour sécuriser le champ d'application
du compresseur de manière à éviter que des conditions
d'utilisation inadmissibles ne surviennent.
• HS.85 : Raccordement du pressostat haute pression
à la position 1 (HP), raccordement du pressostat
basse pression à la position 2 (LP) voir chapitre Rac-
cords et croquis cotés, page 63.
• HS.95 : Raccordement du pressostat haute pression
à la position 1 (HP). Selon les réglementations lo-
cales, l'installation d'un pressostat basse pression
peut ne pas être nécessaire. Le module du compres-
seur est doté d'une fonction de coupure automatique
pour protection de basse pression.
5.4.4 Contrôle du circuit d'huile HS.85
Système de gestion d'huile intégré HS.85
AVIS
!
!
Un manque d'huile aboutit à une forte augmen-
tation de la température.
Risque d'endommagement du compresseur !
Les compresseurs de la série HS.85 sont équipés d'un
système de gestion d'huile intégré. Ainsi, il n'est pas
nécessaire d'installer des composants supplémentaires
et dispositifs de sécurité dans la conduite d'huile me-
nant au compresseur (filtre à huile, contrôleur de débit
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d'huile, vanne magnétique). Cela permet en outre de
réduire le nombre de jonctions à braser dans la
conduite d'huile et, par conséquent, de diminuer le
risque de fuite d'huile. La structure de l'installation est
donc plus simple. Le système comprend :
• Contrôle de l'alimentation d'huile.
• Contrôle de la vanne de retenue d'huile/du sens de
rotation.
• Contrôle du filtre à huile.
Raccords voir figure 10, page 68
F9
F7
F10
Fig. 10: HS.85 : Raccords pour le système de gestion d'huile intégré
F7 Contrôle alimentation d'huile
F9 Contrôle de la vanne de retenue d'huile/
du sens de rotation
F10 Contrôle du filtre à huile
Le contrôleur de niveau d'huile et le thermostat d'huile
sont livrés séparément. Position de montage voir figure
11, page 69.
SB-110-3