Remplacement De L'huile - Bitzer HS.8551 Instructions De Service

Fig. 13: HS.85 : Remplacer le filtre à huile
1 Filtre à huile
3 Bride au niveau du
raccord de mainte-
nance du filtre à
huile
5 Joint de bride
7 Décharge de pres-
sion chambre de
filtre à huile
9 Boulon d'ajustage
Remplacer le filtre à huile
• Fermer la vanne de maintenance dans la conduite
d'injection d'huile (9).
• Fermer la vanne ECO.
• Verrouiller la conduite de gaz d'aspiration et la
conduite de gaz de refoulement.
• Évacuer la pression du compresseur.
• Évacuer séparément la pression de la chambre de
filtre à huile (2) ! Pour ce faire, vider l'huile et le
fluide frigorigène de la chambre de filtre à huile (2)
via la décharge de pression (7).
• Vidanger l'huile par le bouchon de vidange d'huile
(8).
• Desserrer les quatre vis (4) de la bride (3) au rac-
cord de maintenance pour le filtre à huile. Tirer la
bride de 15 mm vers le haut et la tourner de 20°
dans le sens des aiguilles d'une montre. Retirer l'en-
76
3
4
7
2 Chambre de filtre à
huile
4 Vis (4 x M12)
6 Joint torique
8 Vidange d'huile
filtre à huile
10 Rainure
4
5
9 3
10 4
semble de l'unité par le haut. Enlever le filtre à huile
(1).
• Nettoyer la chambre de filtre à huile.
• Remplacer le joint plat (5) et les joints toriques (6) et
mettre un nouveau filtre à huile (1). Poser le joint plat
dans le corps en suivant le boulon d'ajustage (9).
• Fixer l'ensemble de l'unité dans les trois rainures
(10), le tourner de 20° dans le sens inverse des ai-
guilles d'une montre et l'enfoncer. Fixer le boulon
d'ajustage dans l'alésage prévu à cet effet sur la par-
tie inférieure de la bride.
• Poser les quatre vis (4) dans la bride (3) et les serrer
en croisant (80 Nm).
• Mettre sous vide le compresseur et la chambre de
filtre à huile.

8.6 Remplacement de l'huile

AVIS
!
!
Endommagement du compresseur dû à une
huile d'ester décomposée.
L'humidité est liée chimiquement dans l'huile
d'ester et ne peut pas être évacuée par la mise
sous vide.
Il faut agir avec une précaution extrême :
Éviter l'introduction d'air dans l'installation et le
bidon d'huile.
N'utiliser que des bidons d'huile toujours fermés
par le bouchon d'origine !
3
5
6
1
2
8
SB-110-3