Remplir De Fluide Frigorigène; Essais Avant Le Démarrage Du Compresseur; Démarrage Du Compresseur; Lubrification / Contrôle De L'huile - Bitzer HS.8551 Instructions De Service

6.5 Remplir de fluide frigorigène
N'utiliser que des fluides frigorigènes homologués, se
reporter à Champs d'application.
DANGER
Danger d'éclatement des composants et tuyaux
dû à une surpression hydraulique pendant le
remplissage en phase liquide.
Risque de blessures graves.
Éviter absolument une suralimentation de l'ins-
tallation avec le fluide frigorigène !
AVERTISSEMENT
L'utilisation de fluides frigorigènes non
conformes est susceptible de faire éclater le
compresseur !
Risque de blessures graves !
N'utiliser que les fluides frigorigènes vendus par
des constructeurs renommés et des partenaires
commerciaux sérieux !
AVIS
!
!
Risque de fonctionnement en noyé pendant l'ali-
mentation en fluide !
Doser de façon extrêmement précise !
Maintenir la température du gaz de refoulement
à au moins 20 K au-dessus de celle de conden-
sation.
• Avant de remplir de fluide frigorigène :
• Ne pas mettre en circuit le compresseur !
• Mettre en circuit le réchauffeur d'huile.
• Contrôler le niveau d'huile dans le compresseur.
• Remplir directement le fluide frigorigène dans le
condenseur ou le réservoir ainsi que le cas échéant,
pour les installations avec évaporateur noyé, dans
l'évaporateur.
• Retirer le mélange du cylindre de remplissage en
tant que phase liquide et sans bulles.
• Après la mise en service, il se peut qu'un remplis-
sage complémentaire soit nécessaire : Lorsque le
compresseur est en marche, remplir le fluide frigori-
gène depuis le côté d'aspiration, dans l'idéal via l'en-
trée de l'évaporateur. Retirer le mélange du cylindre
de remplissage en tant que phase liquide et sans
bulles.
6.6 Essais avant le démarrage du compresseur
• Niveau d'huile dans le séparateur d'huile (au niveau
du voyant).
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• Température de l'huile dans le séparateur d'huile
(env. 15 .. 20 K au-dessus de la température am-
biante).
• Réglage et fonctionnement des dispositifs de protec-
tion et de sécurité.
• Valeurs de consigne du relais temporisé.
• Pression de coupure des limiteurs de haute et basse
pression.
• Pression de coupure des pressostats. Dresser le
procès-verbal des réglages.
• Vérifier si les vannes d'arrêt de l'injection d'huile sont
ouvertes.
AVIS
!
!
Ne pas démarrer le compresseur si une erreur
d'utilisation l'a noyé dans l'huile ! Il doit absolu-
ment être vidé !
Risque d'endommagement de composants in-
ternes.
Fermer les vannes d'arrêt, évacuer la pression
du compresseur et vider l'huile via le bouchon
de vidange du compresseur.
En cas de remplacement du compresseur
Il y a déjà de l'huile dans le circuit. Il peut donc être né-
cessaire de vider une partie de la charge d'huile.
AVIS
!
!
En cas de grandes quantités d'huile dans le cir-
cuit frigorifique : Risque de coup de liquide au
démarrage du compresseur !
Maintenir le niveau d'huile dans la zone mar-
quée du voyant !
• Monter le filtre métallique perforé intérieur et exté-
rieur pour fonctionnement bidirectionnel.
• Après quelques heures de fonctionnement : Rempla-
cer l'huile et le filtre de nettoyage.
• Le cas échéant, répéter l'opération, Remplacement
de l'huile.
6.7 Démarrage du compresseur
6.7.1 Lubrification / contrôle de l'huile
• Contrôler la lubrification tout de suite après le dé-
marrage du compresseur.
Le niveau d'huile doit être visible dans la zone des
deux voyants.
• Contrôler régulièrement le niveau d'huile au cours
des premières heures de fonctionnement !
SB-110-3