Champs D'application - Bitzer HS.8551 Instructions De Service

ATTENTION
Les températures de surface peuvent dépasser
60°C ou passer en dessous de 0°C.
Risque de brûlures ou de gelures.
Fermer et signaler les endroits accessibles.
Avant tout travail sur le compresseur : mettre
hors circuit ce dernier et le laisser refroidir.
Pour les travaux sur l'équipement électrique et
électronique
AVERTISSEMENT
Risque de choc électrique !
Avant tout travail sur la boîte de raccordement,
le boîtier du module et les lignes électriques :
Désactiver l'interrupteur principal et le sécuriser
contre toute remise en marche !
Avant la remise en marche, refermer la boîte de
raccordement et le boîtier du module !
Type Viscosité
d'huile
BSE170 170
BSE170 170
B150SH 150
B100 100
Tab. 1: Champs d'application et huiles, HS.85 et HS.95
➀ L'utilisation d'autres fluides frigorigènes ou de mé-
langes HFO et HFO/HFC n'est autorisée qu'après
consultation de la société BITZER.
Pour les limites d'application, voir les prospectus
SP-110 (HS.85) et SP-120 (HS.95) ainsi que
BITZER SOFTWARE.
AVERTISSEMENT
L'utilisation de fluides frigorigènes non
conformes est susceptible de faire éclater le
compresseur !
Risque de blessures graves !
N'utiliser que les fluides frigorigènes vendus par
des constructeurs renommés et des partenaires
commerciaux sérieux !
56
Fluide frigorigène ➀
R134a
R404A, R407A, R407C,
R407F, R448A, R449A,
R450A, R513A, R1234yf,
R1234ze(E), R507A
R22
R22
AVIS
!
!
Risque d'endommagement ou de défaillance du
module du compresseur !
N'appliquer aucune tension aux bornes des bor-
niers CN7 à CN12, même pas pour tester !
Appliquer une tension maximale de 10 V aux
bornes du CN13 !
Appliquer une tension maximale de 24 V à la
borne 3 du CN14 ; n'appliquer aucune tension
aux autres bornes.

3 Champs d'application

t (°C) t (°C)
c o
.. 70 +20 .. -20
.. 55 +7,5 .. -50
.. 60 +12,5 .. -40 env. 60 .. max. 100
.. 45 -5 .. -50
(55)
Risque d'introduction d'air lorsque l'appareil fonctionne
sous pression subatmosphérique
AVIS
!
!
Risque de réactions chimiques, de pression de
condensation excessive et d'augmentation de la
température du gaz de refoulement.
Éviter toute introduction d'air !
AVERTISSEMENT
Risque de décalage critique de la limite d'inflam-
mabilité du fluide frigorigène.
Éviter toute introduction d'air !
Température du gaz Température
de refoulement (°C) d'injection
d'huile (°C)
env. 60 .. max. 100 max. 100
env. 60 .. max. 100 max. 100
max. 100
env. 60 .. max. 100 max. 80
SB-110-3