Control Techniques Commander SE Guide D'utilisation page 380

7. Cierre el contacto de activación. En la pantalla debe aparecer lo siguiente:
rd
8. Cierre el contacto de marcha adelante. En la pantalla debe aparecer lo siguiente:
Fr
9. Si es la primera vez que se utiliza el accionamiento, éste realizará un autoajuste sin
rotación para medir la resistencia del estátor y la compensación de tensión. Auto
tunE parpadeará en el visor de la derecha mientras se realiza este procedimiento.
Cuando termine, el motor funcionará según lo previsto.
10. Adelante el potenciómetro motorizado. El valor del visor derecho debería aumentar
conforme adelanta el potenciómetro.
11. Ejemplo: Abra el contacto de marcha adelante. La frecuencia que aparece en la
pantalla debería disminuir debido a que el accionamiento está decelerando. Ejem-
plo:
Vuelva a ajustar el potenciómetro de velocidad en el valor cero.
12. Cierre el contacto de marcha inversa. En la pantalla debe aparecer lo siguiente:
Fr
13. Adelante el potenciómetro motorizado. El valor del visor derecho debería aumentar
conforme adelanta el potenciómetro. Ejemplo:
Fr
El testigo se ilumina para avisar de que el accionamiento está invirtiendo la marcha.
14. Abra el contacto de marcha inversa. La pantalla debería mostrar algo similar al
ejemplo:
Vuelva a ajustar el potenciómetro en el valor cero.
15. Si el accionamiento se desconecta durante las pruebas, la pantalla mostrará una
indicación similar a la siguiente:
tr
En el visor derecho parpadeará el código de desconexión.
16. Para REINICIAR el accionamiento tras la desconexión, ABRA y CIERRE el con-
tacto de activación o pulse la tecla de parada/reinicio. La pantalla debe mostrar lo
siguiente:
Después de que el accionamiento sufra una desconexión y vuelva a reiniciarse
NOTA
mediante la tecla de parada/reinicio, será preciso abrir y cerrar el terminal de
marcha adelante o marcha inversa para que pueda volver a funcionar.
Si el accionamiento se desconecta y vuelve a reiniciarse mediante el terminal AC-
NOTA
TIVAR ACCIONAMIENTO, funcionará inmediatamente siempre que el terminal de
marcha adelante o marcha inversa esté cerrado.
Si esta prueba se realiza como prueba de referencia y el accionamiento se va a
NOTA
conectar a otro motor de características distintas, los parámetros del motor de-
ben ajustarse con los valores correctos para el motor nuevo y deberá realizarse
un nuevo autoajuste (para más información, consulte el parámetro 38).
380
0.0
0.0
seguido de
10,3
Fr
0,0
31,4
13,7
Fr
OU
0,0
rd
www.controltechniques.com
25,8
Fr
0,0
rd
y, a continuación,
rd
Guía del usuario del Commander SE
0,0
9ª edición