Segnalazioni Di Allarme; Codici Di Allarme Per Anomalie Hardware (Hf) - Control Techniques Commander SE Guide D'utilisation

Livelli di frenatura:
Modelli da 200 V - 390 Vc.c.
Modelli da 400 V - 780 Vc.c.
UU - Livelli di allarme per sottotensione:
Modelli da 200 V - 180 Vc.c.
Modelli da 400 V - 400 Vc.c.
Resettaggio da UU - Allarme per abbassamento di tensione:
Unità a 200 V - 235 V c.c.
Unità a 400 V - 460 V c.c.
I valori riportati sopra corrispondono alle tensioni minime assolute in c.c. che
NOTA
possono essere alimentate all'azionamento.
Se vengono modificati i parametri di mappatura motore, le connessioni al motore
NOTA
od il tipo di motore, deve essere rieseguita la funzione di auto-tune.Non
rieseguendo un nuovo autotune si potrebbe verificare una perdita di prestazioni o
l' insorgere di trip OI.AC o It.Ac.
8.2

Segnalazioni di allarme

Nel display a destra compaiono tre codici di ALLARME lampeggianti, oltre alla
visualizzazione normale, al fine di segnalare all'utente che, se non adotta un'azione
correttiva, l'azionamento andrà in allarme. I codici vengono mostrati nella Tabella 8.2.
Ad esempio:
Display
OVL
**
hot
*
br.rS
* Non viene visualizzato nelle unità di taglia 1.
** L' informazione "hot" e' visualizzata mentre il drive sta automaticamente riducendo la
sua frequenza di switching nel tentativo di prevenire l' occorrenza del trip Oht2 di
sovratemperatura sul dissipatore.
8.3

Codici di allarme per anomalie hardware (HF)

Gli allarmi HF sono anomalie hardware che si verificano all'interno dell'azionamento.
Il collegamento e lo scollegamento dell'azionamento dalla rete di alimentazione
potrebbe eliminare l'anomalia.
Per un elenco completo dei codici di allarme per anomalia hardware, fare riferimento
alla Guida Commander SE dell'utente per uso avanzato.
Se si verifica un allarme HF, il relè di Stato convertitore si aprirà per indicare tale
NOTA
condizione. Durante un allarme HF, l'interfaccia delle comunicazioni seriali non
funzionerà.
Guida Commander SE dell'utente
Versione numero 9
50,0
Fr
Condizione
Corrente del motore
Sovraccarico l x t superiore a quella nominale
programmata
Temperatura elevata Drive funzionante al di fuori
della giunzione della temperatura ambiente
IGBT/dissipatore di specificata / Curve di
calore declassamento
Superamento del modello di
Sovraccarico del
protezione termica del
resistore di frenatura
resistore di frenatura
Tabella 8.2 Segnalazioni di allarme
www.controltechniques.com
hot 50,0
Causa
Ridurre la corrente del
motore (carico)
Ridurre la temperatura
ambiente oppure la corrente
del motore (carico)
Vedere la Guida
Commander SE dell'utente
per uso avanzato
Rimedio
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