Diagnose Und Schutzmaßnahmen; Fehlermeldungen - Control Techniques Commander SE Guide D'utilisation

8 Diagnose und Schutzmaßnahmen
Führen Sie keine Reparaturen im Inneren des Gerätes aus. Schicken Sie einen
defekten Umrichter zum Lieferanten zurück.
ACHTUNG
Folgende Schutzmaßnahmen sind beim Commander SE bereits vorhanden. Jede
Fehlermeldung hat eine fortlaufende Code-Nr. , die über die serielle Schnittstelle
ausgelesen werden kann.
8.1

Fehlermeldungen

Tritt ein Fehler auf, zeigt das linke Display die Statusmeldung
Display eine der Fehlermeldungen aus Tabelle 8.1 aufblinkt.
Fehler- Fehler
code nummer
UU 1 Unterspannung im Zwischenkreis
OU 2 Überspannung im Zwischenkreis
OI.AC** 3 Überstrom im Umrichterausgang
OI.br** 4 Überstrom im Bremswiderstand
Et 6 Fehler in der externen Störkette
O.SP 7 Überdrehzahl
tunE 18 Fehler beim Autotuning
It.br 19 Bremswiderstand überlastet
It.AC 20 Motorüberlast durch Strom x Zeit
Oht1 21 Übertemperatur
Übertemperatur am
***
22
Oht2
Kühlkörperthermistor
th 24 Übertemperatur am Motor
+24 V oder digitaler Ausgang
O.Ld1* 26
überlastet
cL 28 Stromschleifenverlust an Klemme 5
226
Bedeutung
www.controltechniques.com
tr
an,während im rechten
Mögliche Ursache
Normale Netzabschaltung
zu niedrig eingespeiste
Zwischenkreisspannung, wenn von externer
DC-Quelle gespeist
Generatorisches Moment zu hoch oder
Verzögerungsrampe zu kurz während des
Bremsvorgangs
Zu kurze Beschl.- oder Bremsrampe;
Kurzschluss am Antriebsausgang
Phase-gegen-Phase oder Phase-gegen-Erde ;
Autotuning erforderlich;
Motor oder Motoranschlüsse geändert, erneutes
Autotuning durchführen (siehe Parameter 38)
Überstrom im Bremswiderstand;
Bremswiderstandswert zu klein
(Fehler existiert nicht bei Baugröße 1)
Klemme für Externe Störkette offen (falls
programmiert)
Drehzahlüberschwinger beim Einlauf ins Ziel;
Lastabwurf (Entlastung bei hohem Drehmoment)
Motor unter Last oder kein Motor
angeschlossen
Strom x Zeit Fläche (Ixt) am Bremswiderstand
zu groß (Fehler existiert nicht bei Baugröße 1)
zu hohe mechanische Last;
Hohe Impedanz Phase gegen Phase oder Kurz-
schluss Phase gegen Erde am
Umrichterausgang;
Autotuning zum Motor erforderlich;
Motor oder Motoranschlüsse geändert,
erneutes Autotuning durchführen (siehe
Parameter 38)
Übertemperaturmeldung des therm. Modells
Kühlkörpertemperatur > 95°C (203°F)
Ausgelöst durch Motorkaltleiter
Überlastung oder Kurzschluss der +24 Volt
oder am digitalen Ausgang
Eingangsstrom unter 3 mA im
4 - 20 oder 20 - 4 Modus
Commander SE Betriebsanleitung
Ausgabenummer 9