Control Techniques Commander SE Guide D'utilisation page 184

Sicherungen
Europa: Typ gG entsprechend EN60269 Teil 1 und 2.
USA: Bussman Limitron KTK-Serie, Klasse CC (flinke Sicherungen).
Erdungsverbindungen
Der Umrichter muss über die Erdanschlussklemme mit der Netzerde verbunden sein. Der
Erdanschluss muss den lokalen Sicherheitsbestimmungen und den praktischen Hinweisen
genügen.
Der Impedanzwert der Erdungsleitung muss den lokal geltenden Sicherheitsvor-
schriften genügen. Die Erdanschlüsse müssen in regelmäßigen Zeitabständen
überprüft werden.
ACHTUNG
Ableitströme gegen Erde
Commander SE Baugröße 1 bis 4
Es besteht keine direkte Verbindung gegen Erde abgesehen vom Schutz gegen
Spannungsspitzen am Eingang des Frequenzumrichters. Der Ableitstrom gegen Erde
ist daher unbedeutend (<1µA).
Commander SE Baugröße 5
Abhängig vom Kondensator zwischen dem ZK und Erde, beträgt der Ableitstrom
typischerweise 9 mA bei einem 380 bis 415 V 50 Hz AC Netz; bis zu 14 mA bei einem
480 V 60 Hz AC Netz. Eine sichere Verbindung gegen Erde muß bestehen, bevor das
Netz zugeschaltet wird. In manchen Anwendungen fordern die Sicherheitsvorschriften
eine doppelte Verbindung gegen Erde. Gemessen wird mit der Methode in IEC950
Anhang D.
Netzfilter erzeugen höhere Ableitströme. Daten siehe Abschnitt 4.5.4, Tabelle 4.15
bis 4.19. Standard- und Low Cost Filter erfordern eine permanente Erdverbindung,
die nicht über einen Stecker oder ein flexibles Kabel realisiert sein darf.
ACHTUNG
Motorkabel
Für routinemäßige EMV-Maßnahmen
Benutzen sie eine der folgenden Optionen:
• Vieradriges Kabel mit drei stromführenden und einem Schutzleiter
• Drei einzelne Leitungen, plus einem Schutzleiter
Für vollständige EMV-Maßnahmen, wo erforderlich (siehe Abschnitt
4.5.2 Vollständige EMV-Maßnahmen auf Seite 187)
Verwenden Sie isolierte (ummantelte) oder stahlarmierte Leitungen mit drei Strom- und
einem Schutzleiter.
Soll zwischen Umrichter und Motor ein Motorschütz oder ein Schutzschalter ge-
schaltet werden, muss darauf geachtet werden, dass der Umrichter gesperrt ist,
bevor der Motorschütz bzw. der Schutzschalter betätigt wird. Massive Überströme
können auftreten, wenn der Motorkreis bei laufendem Motor mit hohen Strömen
ACHTUNG
und niedriger Drehzahl unterbrochen wird.
Die maximale Motorkabellänge ist begrenzt durch Kapazitätsbelag und Schaltfrequenz
Der vom Umrichter gelieferte kapazitive Ladestrom über die Motorkabel reduziert den
verfügbaren Strom für das Drehmoment und erfordert somit, dass die Kabellängen
entsprechend Tabelle 4.3 beachtet werden müssen. Bei Nichtbeachtung kann der
Antrieb ungewollt auf Störung "OI.AC" schalten. Benötigen Sie längere Kabel, fragen
Sie Ihr Drive Center oder Ihren Distributor.
Die maximale Kabellänge wurde an einem Kabel mit einem Kapazitätsbelag von 130
pF/m gemessen. Der Kapazitätsbelag wurde gemessen, indem man eine Motorphase
als einen Messpunkt, Schirm und Erde als zweiten genommen hat und dann die
Kapazität zwischen diesen beiden Punkten gemessen hat.
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Commander SE Betriebsanleitung
Ausgabenummer 9