Réinitialisation Après Uu - Disjonction Par Sous-Tension; Alarmes; Codes De Disjonction Par Défaut Hardware Hf - Control Techniques Commander SE Guide D'utilisation

UU - Niveaux de disjonction par sous-tension
Unités 200 V - 180 V DC
Unités 400 V - 400 V DC
Réinitialisation après UU - Disjonction par sous-tension :
Unités 200 V - 235 V DC
Unités 400 V - 460 V DC
Il s'agit des tensions DC minimales pouvant alimenter le variateur.
NOTE
Si des changements sont effectués dans le paramétrage de la carte moteur, le
NOTE
câblage du système, le raccordement du moteur ou dans le type de moteur, il est
nécessaire d'effectuer un nouvel autocalibrage du moteur. Ne pas réaliser cette
procédure rendrait le moteur peu efficace et pourrait générer des disjonctions
OI.AC ou It.AC.
8.2

Alarmes

Trois codes ALARME peuvent clignoter à droite de l'écran, en même temps que
l'affichage standard, pour avertir l'utilisateur que le variateur disjonctera s'il ne prend
aucune mesure. Les codes sont illustrés dans le Tableau 8.2.
Par exemple :
Affichage
OVL
**
hot
*
br.rS
* Ne s'applique pas aux unités modèle 1
** L'indication hot s'affiche lorsque le variateur réduit automatiquement sa fréquence de
découpage afin d'éviter une disjonction par surtempérature Oht2.
8.3 Codes de disjonction par défaut hardware HF
Les disjonctions HF sont des défauts hardware internes du variateur. Pour supprimer le
défaut, vous pouvez mettre le variateur hors tension et le remettre sous tension.
Pour obtenir une liste complète des codes de disjonction par défaut hardware, voir le
Guide utilisateur avancé Commander SE.
En cas de disjonction HF, le relais de bon fonctionnement du variateur s'ouvrira
NOTE
pour indiquer cet état. La communication série ne fonctionne pas pendant une
disjonction HF.
Guide d'utilisation Commander SE
Numéro d'édition 9
50,0
Fr
Etat
Courant moteur supérieur
l x t surcharge au courant nominal moteur
programmé
Température élevée Courbes de déclassement
du dissipateur de lorsque le variateur
chaleur/de la fonctionne hors des plages
jonction IGBT de températures spécifiées.
Surcharge de la Modèle thermique de la
résistance de résistance de freinage
freinage dépassé
Tableau 8.2 Alarmes
www.controltechniques.com
hot 50,0
Cause
Réduisez le courant du
moteur (charge)
Réduisez la température
ambiante ou le courant du
moteur (charge)
Voir le Guide utilisateur
avancé Commander SE
Solution
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