Control Techniques Commander SE Guide D'utilisation page 345

por ejemplo, para conectar el cable del motor a un bloque de terminales situado en el
interior del carenado del accionamiento o montar un interruptor seccionador que per-
mita trabajar sin riesgos en el motor. En estos casos, ambas conexiones de protección
del cable del motor deben fijarse directamente a la placa trasera u otra estructura
metálica plana, tal como se indica en las figuras 4.13 y 4.14. Debe reducirse al mínimo
la longitud de los conductores de alimentación sin apantallar y verificarse de que todos
los equipos y circuitos sensibles se encuentren situados a una distancia mínima de 0,3
m (12 plg) de los mismos.
Bloque de terminales dentro del carenado
Consulte la Figura 4.13.
Figura 4.13 Conexión del cable del motor a un bloque de terminales del carenado.
Uso de un interruptor seccionador del motor
Consulte la Figura 4.14.
Figura 4.14 Conexión del cable del motor a un interruptor seccionador.
4.5.4 Recomendaciones y datos sobre el filtro RFI
Utilice un filtro RFI para cada accionamiento. Aunque se permite el uso compartido de
filtros con la intensidad nominal adecuada entre varios accionamientos, esto puede
generar pequeñas desviaciones respecto de los valores especificados.
El rendimiento del filtro depende de la longitud del cable del motor y de la frecuencia de
conmutación. El rendimiento del filtro para la longitud máxima del cable del motor, en
las normas residenciales e industriales, se indica en las tablas Tabla 4.5 a la Tabla 4.14.
Para obtener más información sobre el rendimiento del filtro con longitudes de cable
inferiores, consulte las hojas de datos de CEM disponibles en los centros y distribui-
dores de Control Techniques.
Corriente de fuga a tierra alta
La mayoría de los filtros RFI tienen una corriente de fuga a tierra superior a
3,5 mA. Todos los equipos que utilicen estos filtros deben equiparse con una
ADVERTENCIA
conexión a tierra fija.
Guía del usuario del Commander SE
9ª edición www.controltechniques.com
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