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Marche arrière (RER)
Quand le moteur tourne, le fait d'ap-
puyer sur le bouton RER va réduire
le régime du moteur presque jusqu'à
l'arrêt et va avancer le calage de l'allu-
mage pour que le vilebrequin change
de direction.
– Le moteur passe automatiquement
en marche avant lors d'un démar-
rage suivant un arrêt ou un calage.
– On peut changer de vitesse seule-
ment quand le moteur tourne.
– Si le moteur tourne à plus de
4300 tr/min, le mode de marche ar-
rière du bouton RER est désactivé.
– On recommande de laisser le mo-
teur atteindre sa température de
fonctionnement avant de changer
de vitesse.
Passage en marche arrière
1. Immobiliser le véhicule.
2. Actionner et maintenir le frein. Res-
ter assis, se référer à la rubrique
SITION DE CONDUITE (MARCHE
ARRIÈRE)
pour obtenir de l'informa-
tion concernant la posture.
3. Le moteur tournant au ralenti, ap-
puyer sur le bouton RER et le relâ-
cher.
4. Attendre
que
marche arrière retentisse, puis ac-
célérer doucement.
Passage en marche avant
1. Immobiliser la motoneige.
2. Actionner le frein et le maintenir.
3. Appuyer sur le bouton RER et le relâ-
cher.
4. Le voyant de la RER s'éteint.
5. Accélérer progressivement et régu-
lièrement. Laisser la poulie motrice
s'engager, puis accélérer prudem-
ment.
PO-
l'avertisseur
de
_______________
Arrêt du moteur
Relâcher l'accélérateur et attendre que
le moteur tourne au ralenti.
Arrêter le moteur à l'aide de l'interrup-
teur d'allumage (clé), de l'interrupteur
d'arrêt d'urgence du moteur ou en dé-
branchant le capuchon du cordon d'at-
tache de l'interrupteur coupe-circuit du
moteur.
AVERTISSEMENT
Toujours débrancher le capuchon
du cordon d'attache et retirer la clé
quand le véhicule est arrêté pour
éviter que le moteur démarre ac-
cidentellement, qu'il soit volé ou
qu'il soit utilisé par des personnes
non autorisées.
PROCÉDURES DE BASE
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