BRP Ski-Doo Tundra 600 HO E-TEC Guide D'utilisation Et D'entretien page 142

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FICHES TECHNIQUES
MODÈLES 600 HO E-TEC
MOTEUR
Moteur
Cylindres
Cylindrée
Alésage
Course
Régime maximal
Système d'injection de carburant
Système d'échappement
Huile à injection
Contenance du réservoir d'huile à injection
Liquide de refroidissement
Carburant recommandé
Indice d'octane minimum. Voir les
MATIÈRE DE CARBURANT
Contenance du réservoir d'essence
SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Poulie motrice
Poulie menée
Engagement
Huile à carter de chaîne
______________
140
MODÈLE
EXIGENCES EN
Type
Capacité
600 HO E-TEC
Rotax
600, refroidi par liquide, soupape
®
à clapet, 3D-RAVE
594.4 cm³
72 mm
73 mm
8100 tr/min
Injection directe E-TEC
Tuyau d'échappement calibré simple,
silencieux à chicane
Voir la section
(550F ET 600 HO E-TEC)
Mélange de glycol éthylique/eau (50% de
liquide de refroidissement, 50% d'eau distillée).
ANTIGEL LONGUE DURÉE
Utiliser l'
(N/P 219 702 685)
(Finlande, Norvège et Suède) ou un liquide
de refroidissement conçu spécialement pour
les moteurs en aluminium
Essence super sans plomb
(essence SANS éthanol ou essence contenant
un MAXIMUM de 10% d'éthanol)
91 AKI affiché sur la pompe (RON+MON)/2
95 RON
TRA
2800 tr/min
HUILE SYNTH. DE CARTER DE CHAÎNE
XPS (N/P 413 803 300)
350 ml
2
HUILE À INJECTION
3.7 L
ou (N/P 619 590 204)
40 L
MC
III
QRS

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