Table des Matières
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1. Enjoliveur de roue arrière droite
3. Desserrer les vis de fixation de roue
de support arrière.
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1. Vis de fixation de roue de support arrière
droite
4. Serrer ou desserrer les deux vis de
réglage pour augmenter ou dimi-
nuer la tension de la chenille.
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1. Vis de réglage droite
5. S'il est impossible d'obtenir la ten-
sion adéquate, consulter un conces-
sionnaire autorisé de motoneiges
Ski-Doo.
6. Resserrer les boulons de fixation au
couple spécifié.
Boulons de fixation
7. Vérifier l'alignement de la chenille
de la façon décrite ci-dessous.
Alignement de la chenille
Avant d'en vérifier l'alignement,
s'assurer que la chenille est libre
de tout élément pouvant être pro-
jeté hors de son champ de rota-
tion. Tenir mains, pieds, outils
et vêtements éloignés de la che-
nille. Toujours soulever la moto-
neige avec un support à socle large
muni d'un panneau déflecteur ar-
rière. S'assurer que personne ne
se trouve près de la motoneige,
surtout à l'arrière de la chenille.
Ne jamais faire tourner la chenille
à haute vitesse.
Sous l'effet de la force centrifuge,
des débris, des crampons endom-
magés ou mal fixés, des morceaux
de chenille ou même la chenille au
complet pourraient être violem-
ment projetés à l'arrière du tunnel.
1. Soulever l'arrière du véhicule et le
soutenir dans cette position.
ATTENTION Utiliser les tech-
niques de levage appropriées, en se
servant notamment de ses jambes.
Ne pas tenter de soulever l'arrière
du véhicule si c'est au-delà de ses
capacités.
2. Faire démarrer le moteur et faire
tourner lentement la chenille. Le
tout doit se faire en peu de temps
(environ 5 secondes).
3. Vérifier si la chenille est bien cen-
trée (distance égale de chaque côté
entre le bord des guides de chenille
et les glissières).
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
COUPLE DE SERRAGE
48 N•m ± 6 N•m
AVERTISSEMENT
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