BRP Ski-Doo Tundra 600 HO E-TEC Guide D'utilisation Et D'entretien page 26

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CONDUITE DE LA MOTONEIGE
reux. Même une petite pierre ou une
souche peut faire perdre la maîtrise
de la motoneige et occasionner des
blessures à ses utilisateurs. Condui-
sez dans les sentiers reconnus pour
réduire les risques d'accident. Soyez
prudent, circulez lentement et admirez
le paysage.
Fils cachés
Soyez toujours sur vos gardes, sur-
tout sur les terres agricoles ancienne-
ment ou actuellement exploitées. Trop
d'accidents ont été provoqués par des
fils de clôture, des câbles de haubans
près des poteaux ou des routes, ou de
chaînes et câbles servant à fermer les
chemins. Il est essentiel de circuler
lentement.
Obstacles et sauts
Il peut être dangereux de sauter les
bancs de neige, ponceaux et autres
obstacles indiscernables. Pour les évi-
ter, portez une visière ou des lunettes
de protection teintées de la bonne cou-
leur et circulez lentement.
Il peut être dangereux d'effectuer des
sauts en motoneige. Avant de retom-
ber au sol, soyez prêt à absorber le
choc et protégez-vous le mieux pos-
sible en vue de l'impact. Pliez les ge-
noux afin d'absorber le choc. Si vous
réalisez soudainement que vous de-
vez le faire à cause d'un obstacle im-
prévu, accroupissez-vous vers l'arrière
et maintenez les skis bien droits vers le
haut. Accélérez légèrement et proté-
gez-vous le mieux possible en vue de
l'impact. Pliez les genoux afin d'absor-
ber le choc.
Virages
Selon les conditions du terrain, il y a
deux façons de faire un virage en mo-
toneige. Sur la plupart des surfaces
enneigées, le langage du corps est es-
sentiel pour effectuer un virage. Vous
devez vous pencher vers l'intérieur de
la courbe et déplacer votre poids sur
la jambe qui est à l'intérieur de façon à
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
hausser la chenille. En adoptant cette
position et en vous avançant le plus
possible, vous déplacerez votre poids
sur le ski intérieur.
Pour tourner dans de la neige épaisse,
il peut être nécessaire dans certains
cas de soulever la motoneige pour la
déplacer manuellement. Ne vous fa-
tiguez pas trop. Demandez de l'aide.
Souvenez-vous qu'il faut soulever avec
les jambes et non avec le dos.
mmo2008-003-005
Traversée des routes
Vous pourriez avoir à franchir un fossé
ou un banc de neige avant de traver-
ser une route. Choisissez un endroit
où vous pourrez monter facilement.
Mettez-vous en position debout et
n'utilisez que la vitesse nécessaire
pour monter. Arrivé en haut, arrêtez
complètement et assurez-vous qu'il
n'y a aucune voiture en vue. Évaluez
la descente jusqu'à la route. T raversez
la route sous un angle de 90°. S'il y
a un banc de neige de l'autre côté de
la route, placez les pieds pr ès de l'ar-
rière de la motoneige. N'oubliez pas
qu'une motoneige n'est pas conçue
pour circuler sur l'asph alte et qu'il est
plus difficile de la diriger sur ce type de
surface.
Passages à niveau
Ne circulez jamais sur les voies ferrées.
Cela est illégal. Les voies ferrées et les
droits de passage sont des propriétés
privées. Une mot oneige ne peut se
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