Table des Matières
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SURVIRAGE
Sous-virage
Dans certaines conditions, une che-
nille munie de crampons pourrait
rendre la motoneige sous-vireuse si
les skis ne sont pas munis de lisses au
carbure assez mordantes (voir l'illus-
tration).
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SOUS-VIRAGE
Conduite en contrôle
Une combinaison équilibrée de lisses
au carbure et de crampons sur la che-
nille assure un contrôle adéquat et une
meilleure manoeuvrabilité (voir l'illus-
tration).
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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CONDUITE EN CONTRÔLE
Accélération
Une chenille munie de crampons aug-
mente la capacité d'accélération de
votre motoneige sur la neige durcie
et la glace sans toutefois avoir d'ef-
fet appréciable sur la neige molle. Par
conséquent, le niveau de traction peut
varier brusquement dans certaines
conditions.
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter les surprises qui
pourraient entraîner une perte de
contrôle de la motoneige:
– Toujours utiliser la manette
d'accélérateur avec douceur.
– Ne JAMAIS tenter de faire
patiner la chenille afin de faire
déraper l'arrière de la moto-
neige.
Cela pourrait entraîner la projec-
tion violente de débris ou de glace
pouvant causer des blessures aux
personnes dans l'entourage ou sur
les motoneiges qui suivent.
Freinage
Tout comme en conditions d'accéléra-
tion, une chenille munie de crampons
augmente la capacité de freinage de
la motoneige sur la neige durcie et
la glace sans toutefois avoir d'effet
appréciable sur la neige molle. Par
conséquent, le niveau de freinage peut
varier brusquement dans certaines
conditions. Ainsi, utilisez toujours la
manette de frein avec retenue pour
_______
PRODUITS DE TRACTION
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