Table des Matières
Publicité
Si on heurte un objet quelconque :
• ARRÊTER immédiatement le moteur hors-
bord et l'examiner pour voir si le matériel de
montage est desserré.
• EXAMINER les supports pivotant et arrière
et les organes de direction pour voir s'ils
sont endommagés.
• EXAMINER également le bateau pour voir
si sa structure est endommagée.
• RESSERRER tout matériel desserré.
Si la collision s'est produite dans l'eau, rentrer
lentement au port. Avant de recommencer à
naviguer, faire examiner minutieusement
tous les composants par le concessionnaire.
AVERTISSEMENT
L'absence d'une inspection destinée à
rechercher d'éventuels dégâts après un
accident ou une collision risque
d'entraîner la panne soudaine et inat-
tendue d'un organe, une perte de
contrôle du bateau et des blessures
corporelles. L'absence de réparations
risque de réduire la capacité de résis-
tance à de futurs impacts du bateau et
du moteur hors-bord.
DÉMARRAGE DE SECOURS
En cas de défaillance du démarreur, il est
possible de faire démarrer le moteur à l'aide
d'un cordon de 1/4 po (6 mm) de diamètre et
d'environ 4 pi (1,2 m) de long.
AVERTISSEMENT
Faire passer le levier de sens de marche
au POINT MORT avant d'effectuer le
démarrage de secours. Sinon le bateau
risque de se déplacer inopinément.
Le capot moteur sert à protéger la
partie mécanique. Ne pas approcher les
mains, les vêtements ni les cheveux du
bloc-moteur pour éviter les blessures
pouvant être causées par les organes
en mouvement du moteur.
Éviter toute électrocution en ne
s'approchant pas des bobines d'allu-
mage et des fils de bougies lorsque le
moteur hors-bord démarre ou tourne.
Une électrocution peut occasionner
des blessures corporelles graves dans
certaines conditions.
NE PAS tourner le volant-moteur à la
main. Utiliser le cordon de démarreur
uniquement.
S'assurer que :
• La clé de contact est en position d'ARRÊT.
• Le moteur est en position normale de fonc-
tionnement.
• Le levier de sens de marche est au
POINT MORT.
F
ONCTIONNEMENT
35
Publicité
Table des Matières
