Siemens SIMATIC ET 200SP F-TM ServoDrive HF Manuel De L'appareil page 39

Raccordement
4.1 Brochage
Cas d'application spécifiques
Respectez les prescriptions de sécurité et de prévention d'accident pour les cas d'application
spécifiques, par exemple "Sécurité des machines EN ISO 13849‑1".
Le module technologique TM Drive doit être mis hors tension avant les travaux de câblage et
de maintenance.
Dispositifs de coupure d'urgence
Des dispositifs de coupure d'urgence conformes à IEC 60204 (équivaut à DIN VDE 0113) doivent
rester opérants dans tous les modes de fonctionnement de l'installation ou du système.
La fonction de sécurité STO intégrée à l'entraînement du module technologique TM Drive ne
remplace par le dispositif de coupure d'urgence de l'installation.
Exclure des états dangereux de l'installation
Aucun état de fonctionnement dangereux ne doit survenir lorsque
• l'installation se remet en route après un creux ou une coupure de la tension,
• la communication sur le bus reprend après une perturbation.
Le cas échéant, il faut forcer la coupure d'urgence !
Après le déverrouillage du dispositif d'arrêt d'urgence, aucun démarrage incontrôlé ou
indéfini ne doit se produire.
Le chapitre Fonctions Safety Integrated (Page 59) décrit comment empêcher un démarrage
incontrôlé.
Groupe de potentiel
Il est possible de coupler plusieurs modules technologiques TM Drive en un groupe variateur
jusqu'à un courant d'entrée continu de 10 A max. par groupe de potentiel.
Un groupe de potentiel constitué d'un ou plusieurs modules technologiques TM Drive ne doit
pas contenir d'autres composants ET 200SP.
Il est possible d'alimenter un groupe de potentiel TM Drive de la manière suivante :
• avec un bloc d'alimentation distinct
• avec un bloc d'alimentation commun qui alimente également d'autres composants. Utilisez
dans ce cas un filtre de ligne CC (par exemple, EPCOS B84113C0000B110) avant le groupe de
potentiel TM Drive.
F-TM ServoDrive HF 1x24..48V 5A
Manuel, 06/2023, A5E52514788D AA
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