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ACCÈS MOTEUR, NIVEAUX
Lors des interventions
à proximité du moteur,
celui-ci peut être
chaud. De plus le moto-
ventilateur peut se mettre en
route à tout instant. Le témoin
présent dans le comparti-
ment moteur vous le rappelle.
Risque de blessures.
Fermeture du capot moteur
Avant fermeture, vérifiez que rien n'a
été oublié dans le compartiment
moteur.
Pour refermer, prenez le capot par le
milieu et accompagnez-le jusqu'à 25
cm environ de la position fermée,
puis lâchez-le. Assurez-vous que le
capot est bien verrouillé. S'il ne se
verrouille pas de lui-même par effet
de son poids, poussez-le légèrement
jusqu'à son verrouillage complet.
S'assurer du bon ver-
rouillage du capot.
S'assurer que rien ne
vient gêner l'ancrage
de verrouillage (gravier, chif-
fon...).
Après toute interven-
tion dans le comparti-
ment moteur, assurez-
vous de ne rien oublier
(chiffon, outils...).
En effet, ceux-ci peuvent en-
dommager le moteur ou entraî-
ner un incendie.
Lors d'un choc, même
léger contre la ca-
landre ou le capot,
faites contrôler au plus
vite le système de verrouillage
du capot par un Représentant
de la marque.
Huile moteur
Généralités
Un moteur consomme de l'huile pour
le graissage et le refroidissement
des pièces en mouvement et il est
normal de faire des appoints d'huile
entre deux vidanges.
Toutefois, si après la période de ro-
dage, les apports étaient supérieurs
à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un
Représentant de la marque.
Périodicité : vérifiez périodiquement
votre niveau d'huile et, en tout cas,
avant chaque grand voyage sous
peine de risquer de détériorer votre
moteur.
Lecture du niveau d'huile
La lecture doit être faite sur sol hori-
zontal et après un arrêt prolongé du
moteur.
Pour connaître le niveau d'huile
exact et s'assurer que le niveau
maximum n'est pas dépassé (risque
d'endommagement du moteur), il
est impératif d'utiliser la jauge.
Suivant véhicule, l'afficheur au ta-
bleau de bord alerte uniquement
lorsque le niveau d'huile est au mini-
mum.
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