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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
Prévention sortie de voie
d'urgence
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2 9 6 - L a c o n d u i t e
À partir des informations provenant
du radar 2 et de la caméra 1 , la fonc-
tion se déclenche par une action
corrective sur le système de direc-
tion du véhicule en cas de risque de
collision avec un véhicule qui vient
de la direction opposée sur la voie
adjacente, sans avoir activé
l'indicateur de direction.
Suivant véhicule, à partir des infor-
mations provenant des radars 3 et
de la caméra 1 , la fonction se dé-
clenche par une action corrective
sur le système de direction du véhi-
cule en cas de risque de collision
avec un véhicule roulant à la même
vitesse ou à une vitesse supérieure
et qui se trouve dans le périmètre de
détection des radars arrière (pré-
vention sortie de voie d'urgence en
cas de dépassement).
À tout moment, vous pou-
vez reprendre le contrôle
du véhicule en actionnant
le volant.
Ce système est une
aide supplémentaire à
la conduite. Ce sys-
tème ne remplace, en
aucun cas, la vigilance et la res-
ponsabilité du conducteur qui
doit conserver, en permanence,
le contrôle de son véhicule.
Localisation de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit
pas occulté (saletés, boue, neige,
buée...).
Localisation du radar frontal 2
Veillez à ce que la zone du radar ne
soit pas occultée (saleté, boue,
neige, plaque d'immatriculation
avant mal fixée/posée...), choquée,
modifiée (y compris peinture...) ou
masquée par tout accessoire monté
sur la face avant de votre véhicule
(au niveau de la grille du bouclier
avant, du logo...).
Localisation des radars latéraux
3
Veillez à ce que la zone du radar ne
soit pas occultée (saleté, boue,
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