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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
compte par la fonction est de 30 km/
h par défaut. Le véhicule accélèrera
jusqu'à atteindre la vitesse de régu-
lation enregistrée.
Mise en régulation de la dis-
tance de suivi
Dès la mise en régulation de la vi-
tesse, la distance de suivi par défaut
10 s'affiche en vert au tableau de
bord. La distance de suivi par défaut
correspond à un temps de suivi de
deux secondes environ.
Lorsqu'un véhicule est détecté par le
système sur votre voie de circula-
tion, la silhouette d'un véhicule 9 ap-
paraît au-dessus des barres de suivi
10 au tableau de bord.
Votre véhicule adapte sa vitesse sur
celle du véhicule suivi et freine si be-
soin (les feux de stop s'allument)
pour respecter la distance de suivi
affichée au tableau de bord.
Nota : la taille de la silhouette 9 varie
en fonction de la distance qui vous
sépare du véhicule suivi. Plus la sil-
houette est grande et plus le véhi-
cule suivi est proche.
Réglage de la vitesse de régu-
lation
Vous pouvez faire varier la vitesse
de régulation en agissant par appuis
successifs (faible variation) ou par
un appui prolongé (forte variation)
sur les contacteurs 6 ou 7 :
– contacteur « SET/˗ » 6 pour dimi-
nuer la vitesse ;
– contacteur « RES/+ » 7 pour aug-
menter la vitesse.
Réglage de la distance de sui-
vi
À tout moment, vous pouvez faire
varier la distance de suivi du véhi-
cule qui vous précède en agissant
par appuis successifs sur le contac-
teur 3 .
Les barres de suivi horizontales au
tableau de bord indiquent les diffé-
rentes distances de suivi dispo-
nibles :
– barre de suivi A : distance longue
(correspondant à un temps de suivi
de 2,4 secondes environ) ;
– barre de suivi B : distance intermé-
diaire 2 (correspondant à un temps
de suivi de 2 secondes environ) ;
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