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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
l'onglet
ou, suivant véhicule,
sur l'onglet
;
ou
– appuyez sur le contacteur 3 et
3
faites des appuis successifs sur les
commandes 4 ou 5 pour atteindre
l'onglet
;
– suivant véhicule, appuyez sur le
contacteur 6 OK ;
– faites des appuis successifs sur les
commandes 4 ou 5 pour atteindre le
menu
puis, appuyez sur le
contacteur 6 OK ;
– faites des appuis successifs sur les
commandes 4 ou 5 pour atteindre le
menu « AIDES CONDUITE » puis, ap-
puyez sur le contacteur 6 OK ;
– faites des appuis successifs sur les
commandes 4 ou 5 pour atteindre le
menu « Alerte détection de fatigue »
puis, appuyez sur le contacteur 6
OK ;
– appuyez de nouveau sur le contac-
teur 6 OK pour activer ou désactiver
la fonction :
–
fonction activée ;
–
fonction désactivée.
3 2 6 - L a c o n d u i t e
Fonctionnement
La fonction est prête à alerter si :
– il y a plus de 5 minutes de roulage
après chaque arrêt du véhicule
– la vitesse est supérieure à environ
65 km/h ;
et
– 10 minutes environ se sont écou-
lées depuis l'effacement de la pré-
cédente alerte.
La fonction entre en alerte si le sys-
tème évalue des signes répétés de
fatigue du conducteur sur le volant.
Lorsqu'un risque de fatigue est dé-
tecté, le message « Alerte fatigue
Faire une pause » s'affiche au ta-
bleau de bord accompagné d'un si-
gnal sonore.
Appuyez sur le contacteur 2 OK pour
effacer l'alerte.
Il est conseillé de vous arrêter dès
que possible pour faire une pause.
Nota :
– si l'alerte n'est pas effacée par ap-
pui sur le contacteur 2 OK, le signal
sonore se répète ;
– la fonction peut interpréter
comme un signe de fatigue certains
styles de conduite (conduite spor-
tive, conduite inappropriée...) ou la
conduite sur une route en mauvais
état.
Anomalies de fonctionnement
Si le système détecte un défaut, le
message « Alerte fatigue à contrô-
ler » s'affiche au tableau de bord.
Faites appel à un Représentant de la
marque.
Détection de panneaux de si-
gnalisation routière
Le système affiche au tableau de
bord les limitations de vitesse en
fonction des panneaux de signalisa-
tion routière sur le bord de la route.
Il utilise principalement les informa-
tions provenant de la caméra 1 fixée
sur le pare-brise derrière le rétrovi-
seur.
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