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AÉRATEURS, CHAUFFAGE ET CLIMATISATION
tions, l'air est pris dans l'habitacle et
il est recyclé sans admission d'air ex-
térieur.
Si l'air conditionné n'est
pas activé (témoin « A/C »
intégré à la touche 6
éteint), l'utilisation prolongée du
4
recyclage d'air peut entraîner
une formation de buée sur les
vitres latérales et le pare-brise
et des désagréments dus à un
air non renouvelé dans
l'habitacle. Il est donc conseillé
de repasser en fonctionnement
normal (air extérieur) en ap-
puyant de nouveau sur la
touche 4 dès que le recyclage
d'air n'est plus nécessaire.
Le recyclage d'air permet :
– de s'isoler de l'ambiance exté-
rieure (circulation en zone polluée...) ;
– de refroidir plus rapidement la
température de l'habitacle.
4 0 0 - V o t r e c o n f o r t
Réglage de la vitesse de ventila-
tion
Manœuvrez la commande 3 . Plus la
commande est positionnée vers la
droite, plus la quantité d'air pulsé est
grande. Si vous désirez arrêter
l'arrivée d'air, placez la commande 3
sur « 0 ».
Le système est arrêté : la vitesse de
ventilation de l'air est nulle (véhicule
à l'arrêt), vous pouvez ressentir un
faible débit d'air lorsque le véhicule
roule.
L'utilisation de la position
sur la commande 1
entraîne le passage automa-
tique en air extérieur pour éviter
tout risque d'embuage sur le
pare-brise.
Réglage de la température de
l'air
Tournez la commande 5 en fonction
de la température désirée. Plus le
curseur est dans le rouge, plus la
température est élevée.
Lors d'une utilisation prolongée de
l'air conditionné, une sensation de
froid peut apparaître. Pour augmen-
ter la température, tournez la com-
mande 5 vers la droite.
Dégivrage-désembuage de la lu-
nette arrière
Moteur allumé, appuyez sur la
touche 2 . Le témoin de fonctionne-
ment s'allume.
Cette fonction permet un désem-
buage électrique rapide de la lu-
nette arrière et des rétroviseurs
électriques dégivrants (pour les vé-
hicules qui en sont équipés).
Pour sortir de cette fonction, ap-
puyez de nouveau sur la touche 2 . Le
témoin s'éteint.
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