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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF
À partir des informations provenant
d'un radar et d'une caméra, le régu-
lateur de vitesse adaptatif (ou le ré-
gulateur de vitesse adaptatif Stop
and Go pour les véhicules équipés de
boîte de vitesses automatique) vous
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donne la possibilité de maintenir une
vitesse choisie, appelée vitesse de
régulation, tout en gardant une dis-
tance de suivi avec le véhicule qui
vous précède sur la même voie de
circulation.
Suivant véhicule, lorsque la fonction
« Détection de panneaux de signali-
sation routière » est activée �� 326, le
système peut adapter la vitesse de
votre véhicule en fonction des pan-
neaux de limitation de vitesse recon-
nus par la caméra.
Pour les véhicules équipés d'une
boîte de vitesses automatique, en
cas d'arrêt du véhicule suivi, le régu-
lateur adaptatif Stop and Go peut
freiner votre véhicule jusqu'à son ar-
rêt complet puis le faire repartir.
Le système contrôle les accéléra-
tions et les décélérations de votre
véhicule en agissant sur le moteur et
le système de freinage.
La portée maximale du système est
de 150 m environ. Elle peut évoluer en
fonction des conditions de route (re-
lief, conditions météorologiques...).
3 5 8 - L a c o n d u i t e
En fonction des conditions de la
route (circulation, conditions météo-
rologiques...), la fonction régulateur
de vitesse adaptatif est activable :
– de 0 km/h à 170 km/h pour les véhi-
cules équipés de boîte de vitesses
automatiques ;
– de 30 km/h à 170 km/h pour les vé-
hicules équipés de boîte de vitesses
manuelle.
La fonction est représentée par le
symbole
.
Nota :
– le conducteur doit tenir compte de
la vitesse maximale autorisée et des
distances de sécurité prévues par la
législation du pays dans lequel cir-
cule le véhicule ;
– le régulateur de vitesse adaptatif
peut freiner jusqu'à un tiers de la ca-
pacité de freinage. Suivant la situa-
tion, le conducteur peut avoir à frei-
ner plus fort.
Le régulateur de vitesse
adaptatif ne réalise pas
d'arrêt d'urgence et sa
performance de freinage est li-
mitée.
Cette fonction est une
aide supplémentaire à
la conduite.
Elle ne dispense, en au-
cun cas, du respect des limita-
tions de vitesse, ni de la vigi-
lance et de la responsabilité du
conducteur.
Le conducteur doit toujours gar-
der le contrôle de son véhicule.
Le conducteur doit toujours
adapter sa vitesse en fonction
de l'environnement et des
conditions de circulation. Le ré-
gulateur de vitesse adaptatif
doit être utilisé exclusivement
sur autoroute (ou route multi-
voies séparées par une barrière
de sécurité). Le régulateur ne
doit pas être utilisé sur route si-
nueuse ou glissante (verglas,
aquaplanage, gravillons) ou
lorsque les conditions météoro-
logiques sont défavorables
(brouillard, pluie, vent latéral...).
Risque d'accident.
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