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SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Messages possibles
Les informations au tableau de bord vous informent des éventuelles anomalies de gonflage (roue dégonflée, roue cre-
vée...). Le témoin
tions de circulation.
Témoins
Messages
Pression
pneus à ré-
s'allume fixe
ajuster
+
Crevaison
s'allument fixe
clignote puis
Capteurs
s'allume fixe ac-
pneus à
compagné du
contrôler
témoin
s'allume fixe
vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les condi-
Affichages
Interprétations
(suivant véhi-
cule)
Une roue et la valeur de pression associée s'affichent en jaune.
Cela indique qu'un sous gonflage du pneumatique a été détecté. Vé-
rifiez et ajustez la pression à froid des quatre pneumatiques puis, ré-
initialisez le système.
Une roue et la valeur de pression associée s'affichent en rouge.
Cela indique que le pneumatique concerné est crevé ou fortement
dégonflé. Ajustez la pression à froid des quatre pneumatiques et ré-
initialisez le système si le pneumatique est dégonflé. Remplacez ou
faites remplacer le pneumatique si il est crevé.
Une ou plusieurs roues ne s'affichent plus.
Cela indique qu'au moins une roue n'est pas équipée de capteur
(roue de secours...) ou que le capteur est défaillant. Consultez un Re-
présentant de la marque.
Cela indique que le système n'a pas réussi à localiser les pressions de
chaque pneumatique. Cela peut provenir d'un capteur non préconisé
par la marque. La surveillance de la pression des pneumatiques reste
néanmoins fonctionnelle.
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