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DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR
– « Optimisation charge batterie »
pour prioriser la charge batterie ;
– « Priorité moteur allumé » pour
prioriser les activités moteur.
Avant toute interven-
3
tion dans le comparti-
ment moteur, coupez
impérativement le
contact �� 239 �� 240.
Particularité de redémarrage auto-
matique du moteur
Sous certaines conditions, le moteur
peut redémarrer sans intervention
pour garantir votre sécurité et votre
confort.
Cela peut se produire notamment
lorsque :
– la température extérieure est trop
basse ou trop élevée ;
– la fonction « voir clair » est activée
�� 401 ;
– la batterie n'est pas suffisamment
chargée ;
– la vitesse du véhicule est supé-
rieure à 5 km/h (en descente...) ;
– appuis répétés sur la pédale de
frein ou besoin du système de frei-
nage ;
– ...
2 4 6 - L a c o n d u i t e
Le témoin
apparaît au tableau
de bord et vous avertit du redémar-
rage automatique du moteur.
Le témoin
peut être accompa-
gné d'un message au tableau de
bord :
– « Optimisation charge batterie »
pour prioriser la charge batterie ;
– « Priorité moteur allumé » pour
prioriser les activités moteur.
Particularité : moteur en
veille, un appui sur le
contacteur 1 redémarre
automatiquement le moteur.
Désactivation, activation de la
fonction
Appuyez sur le contacteur 1 pour
désactiver la fonction. Le message
« Stop & Start désactivé » apparaît
au tableau de bord et le témoin du
contacteur 1 s'allume.
Un nouvel appui réactive le système.
Le message « Stop & Start activé »
apparaît au tableau de bord et le té-
moin du contacteur 1 s'éteint.
Le système se réactive automati-
quement à chaque démarrage vo-
lontaire du véhicule par appui sur le
bouton de démarrage �� 239 �� 240.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque le message « Stop & Start à
contrôler » apparaît au tableau de
bord, accompagné de l'allumage du
témoin du contacteur 1 , le système
est désactivé.
Consultez un Représentant de la
marque.
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