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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
Freinage actif d'urgence
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À partir des informations provenant
du radar 2 et de la caméra 1 , le sys-
tème détermine la distance qui le sé-
pare :
– du véhicule qui le précède dans la
même voie ;
ou
– des véhicules circulant en sens in-
verse lors d'un changement de di-
rection ;
ou
– des piétons et cyclistes environ-
nants.
Le système alerte le conducteur en
cas de risque de collision frontale
3 1 4 - L a c o n d u i t e
pour lui permettre d'entreprendre
les manœuvres d'urgence adé-
quates (appui sur la pédale de frein
et/ou action sur le volant).
Selon la réaction du conducteur, le
système peut l'assister au niveau du
freinage afin de limiter les dom-
mages ou éviter une collision.
Cette fonction est une
aide supplémentaire à
la conduite.
Cette fonction ne rem-
place, en aucun cas, la vigilance
et la responsabilité du conduc-
teur qui doit conserver, en per-
manence, le contrôle de son vé-
hicule.
Ce système peut appli-
quer un freinage maximal
au véhicule jusqu'à l'arrêt
complet si nécessaire.
Pour assurer votre sécurité, por-
tez votre ceinture de sécurité
lors de tous vos déplacements
et veillez à ce que le charge-
ment soit fait de manière à ce
qu'aucun objet ne puisse être
projeté en avant sur les occu-
pants.
Détection de véhicules
En roulage (vitesse à plus de 8 km/h
environ), lorsqu'il y a un risque de col-
lision avec le véhicule qui le précède
ou avec un véhicule circulant dans
sens inverse lors de changement de
direction ou avec un véhicule arrêté,
le système :
– vous alerte d'un risque de colli-
sion :
le témoin
rouge, ou, suivant vé-
hicule, l'affichage 3 et le message
« Freinez », s'allument au tableau de
bord accompagné d'un signal so-
nore.
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