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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
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En roulage (vitesse comprise entre
70 km/h et 180 km/h environ),
lorsqu'il y a un risque de collision
3 0 0 - L a c o n d u i t e
avec un véhicule qui se trouve dans
la zone d'angle mort B et se déplace
dans la même direction que votre
véhicule ou avec un véhicule qui
s'approche rapidement par l'arrière
sur une voie adjacente dans le péri-
mètre de détection C , le système :
–
vous alerte d'un risque de colli-
sion :
l'indicateur 11 clignote, le mes-
sage « Obstacle latéral détecté »
s'affiche au tableau de bord ac-
compagné du témoin
rouge, d'un signal sonore et sui-
vant équipement, de la ligne du
côté de l'intervention et de
l'affichage 12 ;
et
–
déclenche une action corrective
sur le système de direction.
Indisponibilité temporaire ou in-
hibition du système
Le système est temporairement in-
disponible lors de :
– franchissement très rapide de
ligne ;
– roulage en continu sur la ligne ;
– quatre secondes environ après un
changement de voie ;
– virages serrés ;
– visibilité dégradée ;
– activation d'un des indicateurs de
direction (uniquement pour la détec-
tion de véhicule arrivant en sens op-
posé dans la voie adjacente) ;
– activation des feux de détresse ;
– forte accélération ;
– changement de largeur de voie ;
– intervention du contrôle dyna-
mique de conduite « ESC » ;
– intervention du système antiblo-
cage des roues ;
– intervention du système de frei-
nage actif d'urgence ;
– ...
en
Le système ne peut pas s'activer
lorsque :
– la caméra ne détecte pas de ligne
(continue ou discontinue) du côté du
véhicule critique ;
– la caméra ne détecte pas simulta-
nément les deux délimitations de la
voie où roule votre véhicule ;
– la marche arrière est engagée ;
– le champ de vision de la caméra
est obstrué ;
– le radar avant est occulté ;
– suivant véhicule, les radars arrière
sont occultés.
Suivant véhicule, lorsqu'un des ra-
dars latéraux est occulté, le mes-
sage « Radars latéraux sans visibili-
té » s'affiche au tableau de bord.
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