Table des Matières
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Contrôle du niveau
›
Attendez quelques instants que l'huile moteur reflue dans le carter d'huile,
puis retirez la jauge d'huile.
›
Retirez la jauge d'huile.
›
Essuyez la jauge d'huile avec un chiffon propre et enfoncez-la de nouveau
jusqu'en butée.
›
Retirez de nouveau la jauge à huile et lisez le niveau d'huile.
›
Insérez à nouveau la jauge d'huile.
Le moteur consomme une petite quantité d'huile. La consommation peut at-
teindre 0,5 l/1 000 km selon le style de conduite et les conditions d'utilisation.
La consommation peut être même plus élevée au cours des 5 000 premiers ki-
lomètres.
Contrôlez le niveau d'huile à intervalles réguliers.
Si le niveau d'huile est trop bas, le voyant apparaît à l'écran du combiné
d'instruments ainsi que le message correspondant
tôt que possible le niveau d'huile sur la jauge à huile. Faites l'appoint d'huile en
conséquence.
ATTENTION
Le niveau d'huile ne doit jamais être inférieur ou supérieur au niveau
■
» fig. 206
- risque d'endommagement du moteur et du système d'échappe-
ment !
Si un appoint d'huile moteur n'est pas possible dans les conditions données,
■
ne reprenez pas la route ! Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance
d'un atelier spécialisé.
Si le niveau d'huile est supérieur au repère
■
Arrêtez le moteur et faites appel à l'assistance d'un atelier spécialisé.
Appoint
Veuillez tout d'abord lire et observer
›
Dévissez le bouchon de la tubulure de remplissage d'huile moteur
à la page 207.
›
Faites l'appoint d'huile en respectant les spécifications et en portions de
0,5 litres
» page
209.
›
Contrôlez le niveau d'huile
» page
›
Revissez avec soin le couvercle de l'orifice de remplissage d'huile de moteur.
›
Insérez la jauge jusqu'en butée.
210
Indications pour l'utilisation
» page
41. Contrôlez aussi
,
ne reprenez pas la route !
A
et
à la page 208.
» fig. 204
209.
Liquide de refroidissement
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Contrôle du niveau
Appoint
Le liquide de refroidissement veille au refroidissement du moteur.
Il contient de l'eau et des additifs de liquide de refroidissement qui protègent
le système de refroidissement contre la corrosion et préviennent la formation
de calcaire.
Le pourcentage d'additifs dans le liquide de refroidissement doit être de mini-
mum 40 %.
Le pourcentage d'additifs dans le liquide de refroidissement peut être de 60 %
maximum.
Faites contrôler voire faites remplacer par un atelier spécialisé le mélange en-
tre l'eau et les additifs du liquide de refroidissement.
La désignation du liquide de refroidissement est indiquée sur le vase d'expan-
A
sion du liquide de refroidissement
AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur du véhicule est une réelle source de danger. Te-
nez impérativement compte des avertissements suivants lors de travaux
sur le compartiment moteur
Le liquide de refroidissement est nocif pour la santé.
■
Évitez d'entrer en contact avec le liquide de refroidissement.
■
Les émanations du liquide de refroidissement sont toxiques.
■
N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidisse-
■
ment tant que le moteur est chaud. Le système de refroidissement est sous
pression !
Afin de vous protéger le visage, les mains et les bras contre la vapeur ou
■
le liquide de refroidissement brûlant, recouvrez le bouchon du vase d'ex-
pansion du liquide de refroidissement d'un chiffon avant de l'ouvrir.
En cas de projection de liquide de refroidissement dans les yeux, rincez-
■
les immédiatement à l'eau claire et rendez-vous le plus vite possible chez
un médecin.
» fig. 207
à la page 211.
» page
205.
211
212
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Chapitres
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