Poids sur le toit
Veuillez tout d'abord lire et observer
La charge du toit admissible, système de support compris, de 75 kg ne doit pas
être dépassée.
Il ne vous sera pas possible d'utiliser la pleine charge maximum autorisée si les
systèmes de galerie de toit installés ne sont pas assez résistants. La capacité
de charge maximum du système de support doit être respectée en permanen-
ce.
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Utilisation
et
à la page 116.
Chauffage et ventilation
Chauffage, climatiseur manuel, Climatronic
Entrée en matière
Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :
Chauffage et climatiseur manuel
Climatronic (climatiseur automatique)
Climatronic - Mode automatique
Recyclage de l'air ambiant
Diffuseurs d'air
Le chauffage et le climatiseur ventilent et réchauffent l'habitacle. De plus, le
climatiseur refroidit et déshumidifie l'habitacle.
L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidisse-
ment ; le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le
moteur est à sa température de service.
Le système de refroidissement ne fonctionne que si les conditions suivantes
sont remplies.
Le système de refroidissement est actif.
Le moteur tourne.
La température extérieure est supérieure à +2 °C env.
La soufflante est activée.
La température et l'humidité baissent dans le véhicule lorsque le système de
refroidissement est activé. L'activation de l'installation de réfrigération empê-
che l'embuement des vitres par temps froid.
On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroi-
dissement» page
121.
Protection sanitaire
Respectez les conseils suivants lors de l'utilisation du climatiseur afin de rédui-
re les effets nocifs sur la santé (comme un rhume).
▶
La différence entre la température de l'habitacle et la température extérieure
ne doit pas être supérieure à environ 5 °C.
▶
Veillez à éteindre le climatiseur environ 10 minutes avant la fin du trajet.
▶
Faites faire une désinfection annuelle du climatiseur ou du Climatronic par un
atelier spécialisé.
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