Dès la première fois que le pistolet coupe le débit, le réservoir de carburant est
plein
»
.
›
Retirez le pistolet de la tubulure de remplissage de carburant et le remettre
en place sur la pompe.
›
Insérez le bouchon du réservoir sur la tubulure de remplissage de carburant
et tournez-le dans le sens inverse de la flèche
›
Fermez la trappe du réservoir jusqu'à ce que celle-ci s'enclenche.
Contrôlez si la trappe du réservoir est correctement enclenchée.
Détrompage pour l'approvisionnement de véhicules équipés de moteurs
diesel
La tubulure de remplissage de carburant sur les véhicules à moteur diesel est
éventuellement équipée d'un détrompage pour le ravitaillement
détrompage permet d'exclure l'utilisation d'un autre pistolet que celui du ga-
zole pour le ravitaillement.
Si le pistolet de ravitaillement en gazole ne reste pas correctement en place
dans la tubulure de remplissage de carburant, faites-le osciller en exerçant une
légère pression jusqu'à ce que celui-ci s'insère correctement.
AVERTISSEMENT
Remarques relatives au remplissage du jerrycan
Ne remplissez jamais le jerrycan dans le véhicule.
■
Ne posez jamais le jerrycan sur le véhicule.
■
Placez systématiquement le jerrycan au sol.
■
Pour des raisons de sécurité n'emmenez pas de bidon avec vous. Un acci-
■
dent risquerait d'endommager le bidon et donc de provoquer des fuites de
carburant - risque d'incendie !
ATTENTION
Le réservoir de carburant est plein dès que le pistolet automatique utilisé
■
comme il convient s'arrête de lui-même une première fois. Ne poursuivez pas
le ravitaillement.
Si vous approvisionnez véhicule en gazole à partir du jerrycan, procédez len-
■
tement et avec précaution - risque de souillure de la carrosserie.
Dans certains pays, il se peut que le diamètre des pistolets à diesel soit iden-
■
tique à celui des pistolets à essence. Si vous vous déplacez dans ces pays, fai-
tes installer un détrompage pour le ravitaillement dans un atelier spécialisé.
1)
En Allemagne, il existe également la norme DIN 51626-1 ou E10 pour l'essence sans plomb avec un indice
d'octane 95 et 91 ou DIN 51626-2 ou E5 pour l'essence sans plomb avec un indice d'octane 95 et 98.
jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
3
» fig.
200. Ce
Nota
Le contenu du réservoir est de 50 litres environ dont 6 litres environ de réser-
ve.
Essence sans plomb
Les carburants prescrits pour votre véhicule sont indiqués sur la face intérieu-
re de la trappe du réservoir .
Veuillez tout d'abord lire et observer
Votre véhicule fonctionne uniquement avec de l'essence sans plomb conforme
à la norme EN 228
.
1)
L'ensemble des moteurs à essence peuvent fonctionner avec de l'essence
avec une teneur en bioéthanol de 10 % maximum (E10).
Essence sans plomb 95/91 ou 92 ou 93 RON/ROZ
Utilisez l'essence sans plomb d'un indice d'octane de 95 RON. Il est possible
d'utiliser également de l'essence sans plomb avec l'indice d'octane 91, 92 ou
93 IOR, cela entraîne néanmoins une légère perte de puissance.
Essence sans plomb min. 95 RON/ROZ
Utilisez l'essence sans plomb d'un indice d'octane de 95 RON ou supérieur.
En cas d'urgence, il est possible d'utiliser également de l'essence sans plomb
avec l'indice d'octane 91, 92 ou 93 ROZ, cela entraîne néanmoins une légère
perte de puissance. Vous ne pouvez alors reprendre la route qu'à des régimes
moyens et une charge minimale du moteur
Faites le plein dès que possible avec une essence de l'indice d'octane prescrit.
Essence sans plomb 98/(95) RON/ROZ
Utilisez l'essence sans plomb d'un indice d'octane de 98 ROZ ou plus élevé.
Vous pouvez aussi utiliser de l'essence sans plomb 95 RON, cela implique tou-
tefois une légère perte de puissance.
En cas d'urgence, il est possible d'utiliser également de l'essence sans plomb
avec l'indice d'octane 91, 92 ou 93 ROZ, cela entraîne néanmoins une légère
perte de puissance. Vous ne pouvez alors reprendre la route qu'à des régimes
moyens et une charge minimale du moteur
Faites le plein dès que possible avec une essence de l'indice d'octane prescrit.
et
à la page 200.
»
.
»
.
201
Contrôle et appoint