Table des Matières
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AVERTISSEMENT
Les remarques générales doivent être observées dans le cadre de l'utilisa-
tion des systèmes d'assistance
re.
Mode Normal
Veuillez tout d'abord lire et observer
Ce mode est adapté à toutes les utilisations du quotidien.
Mode Sport
Veuillez tout d'abord lire et observer
Ce mode est adapté à une conduite sportive.
La sélection de ce mode concerne surtout le fonctionnement des systèmes
suivants.
Direction
La direction assistée est légèrement réduite, et une force plus importante est
donc nécessaire pour le braquage.
Moteur/entraînement
L'accélération du véhicule est plus dynamique qu'en mode Normal.
Blocage du différenciel de l'essieu avant
La répartition de la force d'entraînement entre les roues avant est adaptée à la
conduite sportive.
Régulateur automatique d'espacement (ACC)
Avec le régulateur d'espacement, l'accélération s'effectue plus rapidement
qu'en mode Normal
» page
158.
Phares au xénon
Les phares s'adaptent plus dynamiquement à la conduite que dans le mode
Normal
» page
75.
Protection proactive des occupants
Le premier niveau de protection est désactivé
Bruit du moteur
Le bruit du moteur à l'intérieur de l'habitacle est plus intense qu'en mode Nor-
mal.
166
Conduite
» Page 142,
à la section Entrée en matiè-
à la page 166.
à la page 166.
» page
168.
Mode Eco
Veuillez tout d'abord lire et observer
Ce mode est adapté à une conduite décontractée et aide à économiser du car-
burant.
La sélection de ce mode concerne surtout le fonctionnement des systèmes
suivants.
Moteur/entraînement
L'accélération du véhicule est moins dynamique qu'en mode Normal.
Le rapport recommandé est géré de sorte à réduire au maximum la consomma-
tion de carburant
» page
44.
Si le système STOP & START a été désactivé manuellement
activé automatiquement.
La boîte de vitesses automatique est réglée automatiquement sur le mode E
» page
135.
Régulateur automatique d'espacement (ACC)
Avec le régulateur d'espacement, l'accélération s'effectue plus rapidement
qu'en mode Normal
» page
158.
Phares au xénon
Le véhicule est en mode économie d'énergie
sition de base et ne s'adaptent pas au sens de déplacement.
Climatiseur (Climatronic)
Le climatiseur est géré de sorte à économiser de l'énergie. De ce fait, la tempé-
rature intérieure souhaitée peut par ex. être atteinte plus tard que dans le mo-
de Normal.
Nota
Ce mode Eco n'est pas disponible en mode remorque ou avec un autre équi-
■
pement raccordé à la prise de la remorque. Si le véhicule est en mode Eco et si
une remorque ou un autre équipement est raccordé, le véhicule passe automa-
tiquement en mode Normal.
L'accélération maximale du véhicule (fonction de kick-down) est également
■
disponible dans le mode de conduite Eco.
à la page 166.
» page
130, il est
» page
75. Les phares sont en po-
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