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Si, du fait de la position du CCRP, une partie de l'échelle de relèvement ne peut être
distinguée, cette partie de l'échelle de relèvement est indiquée avec une réduction du
détail appropriée.
Une défaillance du signal d'entrée du détecteur cap fait disparaître l'indication du cap,
et l'alerte 450 « Heading Sensor Not Available » ou « Gyro xxx COM1 Error »
(un nombre entre 250 et 259 selon le n° du gyro) apparaît dans la fenêtre [Alert].
Lorsque le navire porteur atteint un point correspondant à 50% du rayon de l'écran,
sa position est automatiquement replacée à un point situé à 75% du rayon, dans l'axe
opposé à la ligne de foi traversant le centre de l'écran. Vous pouvez aussi réinitialiser
manuellement le symbole du navire porteur en appuyant sur la touche CU/TM
RESET, ou en cliquant sur le bouton « CU/TM reset » (réinitialisation MV) sur la barre
d'accès rapide.
Ligne
de foi
(a) Le mouvement
vrai est sélectionné
2.4
Sélection de l'échelle de distance
L'échelle de distance, l'intervalle des cercles de distance et la longueur d'impulsion
sélectionnés sont indiqués en haut à gauche de l'écran. Lorsqu'une cible qui vous
intéresse se rapproche, réduisez l'échelle de distance de manière à ce que la cible
apparaisse dans la zone de 50 à 90% du rayon d'affichage.
Échelle de
distance
Remarque: Les radars de types IMO et A n'ont pas les distances de 1 nm, 2 nm,
4 nm, 8 nm, 16 nm, 32 nm et 120 nm.
Sélection d'une échelle de distance à partir de l'unité de commande
Utilisez la touche RANGE pour sélectionner la distance souhaitée. Appuyez sur
la partie « + » de la touche pour augmenter la distance, et sur « - » pour la réduire.
Marqueur du nord
(b) Votre bateau a atteint un
point situé à 50 % du rayon
d'affichage
Intervalle des cercles de distance
2. RADAR, RADAR CARTE UTILISATION
(c) Votre bateau est
automatiquement replacé à
75 % du rayon d'affichage
Boutons de
sélection
de distance
2-5
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