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3. SUIVI DES CIBLES (TT)
Pluie et neige
Les échos de pluie peuvent être acquis et suivis comme des cibles.
Réglez la commande d'écho de pluie pour supprimer cet écho. En cas de forte pluie,
passez en bande S, si disponible, ou activez le dispositif de rejet des interférences sur
le radar. Si les échos parasites persistent, passez en mode d'acquisition manuelle.
La précision pourra être affectée.
Nuages bas
Généralement sans effet. Au besoin, réglez la commande d'échos de pluie.
Émissions non synchrones
Aucun effet.
Faible gain
Un gain de récepteur radar insuffisant ou faible peut empêcher l'acquisition de
certaines cibles éloignées. L'écran de la fonction TT manquera une ou plusieurs cibles
visibles uniquement si la fonction de sensibilité du radar (commande GAIN) a été
augmentée.
Le réglage approprié du gain du récepteur radar n'est pas crucial, mais la cible doit
apparaître sur le PPI du radar et être clairement visible et bien définie.
L'acquisition manuelle se déroule lorsqu'une cible s'affiche de façon certaine plus
d'une fois. L'acquisition automatique se déroule lorsque la cible est détectée 5 à 7 fois
consécutives.
Le suivi continue si un écho de retour est reçu au moins une fois en neuf rotations de
l'antenne. Cependant, moins les échos de retour sont nombreux, plus la précision est
basse. Si aucun écho de retour n'est reçu en neuf tours d'antenne, la cible est
déclarée comme perdue.
Échos de seconde trace
Lorsque le faisceau du radar est très réfracté, les échos de forte intensité peuvent être
reçus à des distances si importantes qu'ils apparaissent sur un temps de balayage
différent de celui de l'impulsion transmise. Il en résulte une indication de distance
incorrecte. Les échos de seconde et de troisième trace peuvent être suivis s'ils sont
suffisamment constants pour correspondre aux critères d'acquisition et de suivi,
mais les données relatives à la route et à la vitesse de la cible seront erronées.
Angles morts et secteurs d'ombre
Les zones d'ombre ou les angles morts du radar dus à des obstacles à bord du
bateau, par exemple, cheminées et mâts, situés sur le rayon d'action du faisceau du
radar peuvent réduire l'intensité du faisceau du radar dans cette direction particulière.
Certaines cibles risquent alors de ne pas être détectées. Le système TT interrompra
le suivi des cibles peu de temps après leur disparition de l'image radar et si elles
demeurent dans un angle mort. Ces cibles seront cependant acquises et suivies si
elles sortent de la zone d'ombre et représentées à nouveau comme un écho radar
normal. La dimension angulaire et le relèvement d'un secteur d'ombre doivent être
déterminés pour connaître leur influence sur le radar. Dans certains cas, des faux
échos dans le secteur d'ombre sont acquis, suivis et dirigés par le système TT.
Les secteurs d'ombre doivent être évités.
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