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2. RADAR, RADAR CARTE UTILISATION
Mode route en haut
Le mode route en haut correspond à un affichage avec
azimut stabilisé dans lequel une ligne reliant le centre
au sommet de l'écran indique la route prévue du navire
porteur (c'est-à-dire le cap du navire porteur juste
avant la sélection de ce mode).
Les échos des cibles sont colorés selon leur distance
mesurée et leur direction par rapport au cap voulu, qui
est maintenu à la position de 0 degré. La ligne de foi se
déplace en fonction des lacets du navire et des
changements de route. Ce mode est utile pour éviter
les effets de rémanence d'image lors des changements de route.
Mode cap en haut TB (relèvement vrai)
Les échos du radar s'affichent de la même façon qu'en mode cap en haut.
La différence par rapport à la présentation normale cap en haut tient dans l'orientation
de l'échelle de relèvement. L'échelle de relèvement est stabilisée par le détecteur cap.
En fait, elle tourne en fonction du signal du détecteur cap, ce qui vous permet de
connaître instantanément le cap du navire porteur.
Ce mode est disponible lorsque le radar est interfacé avec un détecteur cap
gyroscopique. En cas de défaillance du détecteur cap gyroscopique, l'échelle de
relèvement revient au mode cap en haut.
Mode nord en haut
En mode nord en haut, les échos des cibles sont colorés
selon la distance mesurée et dans leur direction réelle
(détecteur cap) à partir du bateau, le relèvement nord
étant maintenu en haut de l'écran. La ligne de foi change
de direction en fonction du cap du bateau. Elle nécessite
un signal de cap.
En cas de défaillance du compas, le mode de
présentation passe à cap en haut et le marqueur du nord
disparaît. Une défaillance du signal d'entrée du
détecteur cap fait disparaître l'indication du cap, et
l'alerte 450 « Heading Sensor Not Available » ou « Gyro xxx COM1 Error »
(un nombre entre 250 et 259 selon le n° du gyro) apparaît dans la fenêtre [Alert].
Mode mouvement vrai
Le navire porteur et les autres objets mobiles se
déplacent selon leur route et leur vitesse réelles.
En mode MV avec stabilisation sur le fond, toutes
les cibles fixes telles que les masses continentales
apparaissent comme des échos fixes. En mode MV
avec stabilisation sur la mer, sans signaux d'entrée
de direction et de vitesse, la masse continentale
peut se déplacer sur l'écran. Notez que le
mouvement vrai n'est pas disponible sur l'échelle de
distance de 96 nm ou supérieure.
Si la COG et la SOG (toutes deux sur le fond) ne
sont pas disponibles en mode MV, entrez manuellement la direction (direction du
courant) et la vitesse (vitesse du courant) en vous référant à une table des marées.
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Marqueur du nord
Marqueur du nord
Marqueur du nord
Ligne de foi
Ligne
de foi
Ligne
de foi
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