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3. SUIVI DES CIBLES (TT)
Manœuvre d'essai statique
La manœuvre d'essai statique illustre la relation entre votre bateau et les cibles
suivies une fois la manœuvre d'essai terminée. Entrez la route prévue, la vitesse et
le retard d'essai jusqu'au démarrage d'une manœuvre ; la position attendue de votre
bateau et des TT à la fin de la manœuvre d'essai s'affichent à l'écran.
La réduction et l'augmentation de la durée d'essai vous permettent de déterminer
le bon moment pour entreprendre une manœuvre en toute sécurité.
Ainsi, la manœuvre d'essai statique est utile pour connaître immédiatement le résultat
de la manœuvre.
Changements de route et de vitesse terminés;
position dans laquelle la route et la vitesse sont modifiées
Position de la cible A à la fin de
la manœuvre d'essai
3.14.2
Exécution d'une manœuvre d'essai
Exécution d'une manœuvre d'essai :
1. Cliquez à droite sur le paramètre DELAY dans
la boîte [Trial] puis sélectionnez
[Trial Maneuver Menu].
2. Sélectionnez [1 TRIAL MANEUVER] puis
choisissez [STATIC] ou [DYNAMIC] selon le cas.
3. Sélectionnez [2 SPEED RATE] puis définissez
la vitesse avec la molette.
4. Sélectionnez [3 TURN RATE] puis définissez
la vitesse angulaire de giration avec la molette.
Remarque: Deux ensembles de combinaison
vitesse d'essai et de vitesse angulaire de giration
d'essai sont disponibles. Cela permet d'obtenir
des résultats de manœuvre d'essai précis pour
diverses vitesses et vitesses angulaires de
giration du navire.
5. Pour le radar type B, sélectionnez [4 TGT DATA] puis choisissez d'utiliser
les données [ACTUAL] ou [TRIAL]. (Sautez cette étape si votre radar est de type
IMO ou A).
6. Cliquez sur le bouton [Close] pour fermer le menu.
3-18
Position de la cible B à la fin de
la manœuvre d'essai
B
Délai
Position actuelle
A
T
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