Leroy Somer UNIDRIVE SP Mode D'emploi page 41

LEROY-SOMER
5 - MENU 5 : CONTRÔLE MOTEUR
5.1 - Synoptiques
5.1.1 - Boucle ouverte
Sélection asservissement
en fréquence
3.13
Menu 3
Référence
finale 3.01
1
0
Caractéristiques moteur
Menu 2
+
Référence
après 2.01
rampes
+
Validation
compensation
de glissement
0 1
5.27
Compensation
de glissement
5.36
Pas moteur linéaire
• Pour certaines valeurs de 5.12, le variateur entraîne le moteur en rotation. S'assurer que cette
opération ne présente aucun risque pour la sécurité, et que le moteur est à l'arrêt avant l'autocalibrage.
• Après modification des paramètres moteur, renouveler l'autocalibrage.
* Lorsque le moteur 2 est sélectionné (11.45 = On (1)), ces paramètres ne sont plus actifs et sont remplacés par les paramètres du menu 21.
Paramètres
5.01
5.02
5.03
5.04
5.05
5.06
5.07
5.08
5.09
5.10
5.11
5.12
5.13 - 5.35 - 5.19 - 5.20
5.14
Ur_S (0), Ur (1), Fd (2), Ur_Auto (3), Ur_I (4), SrE (5)
5.15
5.17
5.18
5.23
5.24
5.31
5.36
5.37
3 (0), 4 (1), 6 (2), 8 (3), 12 (4), 16 (5), 6 rEd (6), 12 rEd (7)
EXPLICATIONS DES PARAMÈTRES
UNIDRIVE SP
Variateur Universel
Mode de contrôle
5.14
Autocalibrage
5.12
5.06 Fréquence
nominale *
5.07 Courant
nominal *
5.08 Vitesse
nominale *
Tension
5.09
nominale *
Cos ϕ *
5.10
5.11 Nombre de
Puissance absorbée
pôles *
Réglage
5.32
fin de la
vitesse
nominale
Plage de variation
± REF. MAX (Hz)
0 à U OUT MAX (V)
AC
± P MAX (kW)
± 180000 min
0 à U MAX (V)
CC
0 à 3000 Hz
0 à I MAX (A)
N
0 à 180000 min
0 à U MOT. MAX (V)
AC
0 à 1,000
Auto à 120 Pôles (0 à 60)
0 à 2
OFF (0) ou On (1)
0 à 25,0 % de U
NOM
0 à 65,000 Ω
3 (0), 4 (1), 6 (2), 8 (3), 12 (4), 16 (5) kHz
0 à 25,0 V
0 à 500,000 mH
0 à 30
0 à 655,35 mm
Contrôle de la tension
U/f
5.13
dynamique
5.15
Boost
Résistance
5.17
statorique *
Offset
5.23
tension *
Inductance
5.24
transitoire *
Tension moteur
5.02
Fréquence
moteur
5.01
V x I x V 3
Mesure du courant
I total
I actif
4.02
4.01
% courant actif/
courant actif
4.20
nominal
I magnétisant
4.17
-1
-1
TL : 200V / T : EUR = 400V, USA = 480V / TM : 575V / TH : 690V
MOT.
3655 fr - 03.2005/b
L1 L2
Tension
bus continu
5.05
Volt
Vitesse
5.04
moteur
Hertz
Puissance
moteur Fréquence de
découpage
5.18
maximum
5.03
Modulation
5.19
stabilité élevée
Modulation
5.20
quasi-carré
Gain régulation
5.31
de tension
Modélisation
5.33
protection
thermique
Dévalidation
5.35
changement
fréquence auto
Fréquence de
5.37
découpage
U
Réglage usine
-
-
-
-
-
EUR : 50,0 Hz / USA : 60,0 Hz
I VAR (11.32)
NOM
-1
EUR : 1500 min / USA : 1800 min
0,850
Auto (0)
0
OFF (0)
Ur_I (4)
3,0 %
0
3 (0) kHz
0
0
1
0
-
L3
V W
-1
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